Ta Shing Baba 30 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Od momentu wprowadzenia na rynek oferowano dwa plany wnętrza: z kabiną dziobową w kształcie litery V, popularną na Zachodnim Wybrzeżu, oraz wersję z podwójną koją dziobową, preferowaną na Wschodzie. Oba warianty dzielą tekowo-jesionowy podłogę kabiny, kambuz w kształcie litery U po lewej stronie zejściówki, przeciwległą stację nawigacyjną z koją rufową oraz trójkątną toaletę na prawej burcie przed salonem. Do komory kotwicznej wchodzi się przez żaluzjowane tekowe drzwi, a schowki w kokpicie obejmują bakistę po lewej burcie oraz dwie podwyższone, owalne przestrzenie, które służą również jako oparcia dla sternika. W kokpicie znajduje się wentylowana komora na gaz propanowy oraz tekowe schowki o wymiarach 14 cali, przy czym wysokość w kabinie wynosi 6 stóp i 4 cale.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Baba 30 na rynku wyposażona jest w ploter map, bimini, sprayhood oraz pokład tekowy jako standardowe elementy. Poza tym kupujący często spotykają litowe akumulatory, generatory wiatrowe, ster strumieniowy dziobowy i radar jako częste uzupełnienia. Mniej powszechne modyfikacje dokonywane przez właścicieli obejmują ogrzewanie kabiny, spinaker lub spinaker asymetryczny, zamrażarkę, AIS oraz zakończony rejs dookoła świata lub transatlantycki. Dla żeglarza turystycznego kluczowe znaczenie mają pakiet napędowy i energetyczny (banki litowe, generatory wiatrowe) oraz pakiet nawigacyjny (ploter map, radar, AIS); elementy tekstylne, takie jak bimini czy sprayhood, jedynie wskazują na żeglugę przybrzeżną. Oryginalny wysoki takielunek kutra z samozwrotnym sztakslem i bukszprytem pozostaje definiującym plan ożaglowania, niezależnie od elektroniki.

Co sprawdzić

Czynnik strukturalny wymaga dokładnej inspekcji. Na niektórych kadłubach stwierdzono drobne osmozy w promieniu 12 cali od linii wodnej, a na niektórych jachtach skorodowały śruby podwięzi wantowych – choć pozostają one widoczne od dołu, co ułatwia ich kontrolę. Stalowy zbiornik paliwa spotkał się z krytyką rzeczoznawcy, a właściciele donoszą, że pojemność zbiornika wynosi zaledwie 27 galonów wobec deklarowanej pojemności 40 galonów, podczas gdy dwa zbiorniki wody mogą mieć łącznie zaledwie 50 galonów. Wczesne jednostki opuszczały stocznię z tylko jednym zestawem want; należy potwierdzić, czy aluminiowe drzewca zastąpiły oryginalną świerkową takielunek, czy też dolne wanty przednie i tylnie zostały dodane po utracie masztu, oraz sprawdzić, czy późniejsze aluminiowe drzewca zastąpiły oryginalną świerkową takielunek. Niektórzy właściciele określają wymianę filtrów oleju jako akrobatyczne wyzwanie, nawet przy dostępie do silnika przez stopień zejściówki, dlatego należy sprawdzić drogę serwisową. Woda i muł wpadające przez dzióbkę wraz z osprzętem kotwicznym to znany problem. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Malezji, Kolumbii i Wielkiej Brytanii. Krótka lista kontrolna przed zakupem: potwierdź modernizację want i aluminiowe drzewca, osłuchaj śruby podwięzi wantowych oraz kadłub w pobliżu linii wodnej pod kątem osmozy, zweryfikuj pojemność zbiorników na podstawie relacji właścicieli i oceniaj stan stalowego zbiornika paliwa. Preferuj nowsze egzemplarze z piankową izolacją i pasem do podnoszenia bomu, ale przed podjęciem decyzji porównaj każdy Baba 30 z Westsail 32, Valiant 32 lub Hans Christian 33 pod kątem dojrzałości takielunku i znanych miejsc korozji.