Ta Shing Baba 30 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een gebruikte Ta Shing Baba 30 betekent het betreden van de wereld van een Robert Perry spitsgatter gebouwd van 1978 tot 1985, waarvan meer dan 230 exemplaren Taiwan hebben verlaten. Dit zijn zware, traditionele toerzeilers met een hoog kottertuig en een goede reputatie wat betreft het behouden van hun waarde. De tweedehandsvloot varieert van vroege boten met enkel want tot latere modellen met extra onderwant, aluminium masten en Yanmar-diesels in plaats van Volvo. Het weten welke upgrades en gebreken een specifieke romp heeft, is belangrijker dan de gevraagde prijs.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Vanaf de fabriek werden er twee interieurplannen aangeboden: een V-kooi voorin, populair aan de Amerikaanse westkust, en een versie met een tweepersoonskooi, favoriet aan de oostkust. Beide delen een teak-en-hulst vlonder, een kombuis met U-vormige kookplaat aan bakboord onder de kajuittrap, een tegenoverliggende kaartentafel met hoekkooi en een driehoekige natte cel aan stuurboord voorin de salon. De kettingkluis is bereikbaar via geluiddichte teakhouten deuren, en de opbergruimte in de kuip omvat een bakboords bakskist (lazarette) plus twee verhoogde ovale compartimenten die ook dienen als rugleuning voor de roerganger. In de kuip bevinden zich een ventilator met propaankoker en teakhouten bakskisten van 14 inch, met een stahoogte van 6 voet 4 inch overal.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste tweedehands Baba 30's op de markt zijn standaard uitgerust met een kaartplotter, bimini, spuitkap en een teakhouten dek. Daarnaast zien kopers vaak lithiumaccu's, windgeneratoren, boegschroeven en radar als frequente toevoegingen. Minder voorkomende upgrades door eigenaren zijn kajuitverwarming, spinnaker of asymmetrische spinnaker, vriezer, AIS en een voltooide wereldreis of Atlantische oversteek. Voor een toerzeiler zijn de systemen voor stroom en energie (lithiumaccu's, windgeneratoren) en de navigatie-instrumenten (kaartplotter, radar, AIS) het belangrijkst; het aanwezigheid van een bimini en spuitkap duidt simpelweg op kustgebruik. De originele hoge kottertuigage met zelfkerend stagzeil en boegspriet blijft de bepalende zeilgarderobe, ongeacht de elektronica.
Wat te inspecteren
De structurele feiten vereisen een grondige keuring. Sommige rompen vertoonden lichte osmose binnen 30 centimeter van de waterlijn, en de puttingijzerbouten hebben op bepaalde boten gecorrodeerd — hoewel ze van onderaf nog steeds zichtbaar zijn voor controle. De stalen brandstoftank kreeg kritiek van de keurmeester, en eigenaren melden dat de tank mogelijk slechts 100 liter (27 gallon) kan bevatten in plaats van de beweerde 150 liter (40 gallon), terwijl de twee watertanks samen slechts 190 liter (50 gallon) kunnen herbergen. Vroege boten verlieten de werf met slechts één stel wanten; controleer of de aluminium rondhouten het originele vuren hebben vervangen en of de voor- en achteronderwanten zijn toegevoegd na het strijken van de mast, en verifieer of latere aluminium rondhouten het originele vuren hebben vervangen. Sommige eigenaren noemen het vervangen van de oliefilter een acrobatische uitdaging, zelfs met de motor toegankelijk via de kajuittrap, dus inspecteer de service-toegang. Water en modder die door het anker door de voorpiek binnenkomen, zijn een bekend nadeel. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze boten komen voor in de Verenigde Staten, Maleisië, Colombia en het Verenigd Koninkrijk. Een korte controlelijst bij een bezichtiging: bevestig de upgrade van het want en de aluminium masten, controleer de puttingijzerbouten en de romp nabij de waterlijn op osmose, controleer de tankcapaciteit tegenover de rapporten van eerdere eigenaren en beoordeel de staat van de stalen brandstoftank. Geef de voorkeur aan latere bouwjaren met schuimisolatie en een gaffelgalg, maar weeg elke Baba 30 af tegen de Westsail 32, Valiant 32 of Hans Christian 33 wat betreft de rijpheid van de tuigage en bekende corrosiepunten voordat u zich committeert.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Ta Shing Baba 30. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 11 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| mrt 25 | 3 | € 42.950 | — |
| apr 25 | 1 | € 29.980 | -30.2% |
| jul 25 | 2 | € 29.808 | -0.6% |
| aug 25 | 1 | € 11.597 | -61.1% |
| sep 25 | 3 | € 42.521 | +266.7% |
| okt 25 | 2 | € 44.956 | +5.7% |
| nov 25 | 1 | € 38.656 | -14.0% |
| mrt 26 | 1 | € 48.534 | +25.6% |
| apr 26 | 1 | € 46.596 | -4.0% |
| mei 26 | 3 | € 30.839 | -33.8% |
| jun 26 | 1 | € 47.246 | +53.2% |
Waar ze vermeld staan
Ta Shing Baba 30 advertenties beslaan 4 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 7 advertenties (63.6%), gevolgd door Maleisië en Colombia.
Uitsplitsing per Land
11 advertenties · 4 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 42.521 | 7 | 0 | 63.6% |
| Maleisië | € 38.800 | 2 | 0 | 18.2% |
| Colombia | € 47.246 | 1 | 1 | 9.1% |
| Verenigd Koninkrijk | € 46.597 | 1 | 0 | 9.1% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
3 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Cruiser 30 | 31.08' | $ 55.890 | 128 | 36 |
| Ta Shing Baba 30Je bent hier | — | $ 50.750 | 12 | 1 |
| Cornish Crabbers Pilot 30 | 38.98' | $ 104.585 | 8 | 2 |