Swan 51 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układ z trzema kabinami jest częściej spotykany na rynku wtórnym, choć występują obie wersje układu, a jachty pocharterowe są powszechne. Standardowy plan oferuje miejsca do spania dla sześciu osób: dziobowa kabina z podwójną koją i prywatną toaletą, salon główny z kanapą w kształcie litery U i koją wachtową oraz kabina rufowa z podwójną i pojedynczą koją oraz własną toaletą. Kambuz na lewej burcie i stanowisko nawigacyjne na prawej burcie otaczają zejściówkę, a podłoga z drewna tekowego i holly przechodzi przez wysokiej jakości wykończenie z teku. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Typowo wyposażenie obejmuje pokład tekowy, radar, ogrzewanie, bimini, autopilota i tratwę ratunkową – kupujący powinien oczekiwać ich jako podstawowego wyposażenia turystycznego, a nie dodatków. Często spotykane ulepszenia to odsalarka i klimatyzacja do dłuższego mieszkania na pokładzie, falownik i ploter map do niezależności energetycznej i nawigacyjnej oraz spinaker asymetryczny z elektrycznymi kabestanami ułatwiającymi obsługę żagli. Oryginalny zestaw kabestanów pokładowych obejmował już dwa kabestany główne, dwa kabestany pomocnicze, dwa kabestany fałowe, dwa kabestany spinakerowe i kabestan refowy, więc ich elektryfikacja to znaczący krok oszczędzający siły przy pracy na 51-stopowym jachcie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podczas oględzin sprawdź połączenie kilu z kadłubem, w którym śruby ze stali nierdzewnej zostały osadzone w żywicy epoksydowej: zużyta uszczelka w tym miejscu pozwala wodzie zęzowej wnikać od dołu, dlatego zbadaj linię śrub pod kątem przecieków lub plam oraz powąchaj zęzę w poszukiwaniu uporczywej wilgoci po tym, jak jacht stoi na wodzie. Pokład jest wykonany z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z rdzeniem z balsy, więc zbadaj pokładówkę i pokład dziobowy pod kątem miękkich miejsc lub zabarwień, gdzie wilgoć mogła przedostać się do rdzenia przez uszkodzone okucia lub pęknięcia żelkotu. Upewnij się, że odwrócony zejściówka rufowa oraz złącze kadłuba z pokładem z wewnętrzną kołnierzową bramką są w dobrym stanie – są to oryginalne elementy konstrukcyjne, które starzeją się niepostrzeżenie.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Stany Zjednoczone i Włochy to typowe rynki, na których pojawiają się te jachty. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę: sprawdź uszczelnienie podwięzi wantowych pod kątem przecieków do rdzenia z balsy; powąchaj zęzę pod kilem pod kątem śladów oleju lub wody spływającej od śrub kilowych; upewnij się, że trzon steru wolnonośnego nie ma luzów; zweryfikuj, czy silnik Perkins uruchamia się płynnie; skontroluj pokład tekowy pod kątem zgnilizny wokół elementów mocujących.