Swan 51: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las distribuciones de tres camarotes del armador son las más comunes en el mercado de ocasión, aunque aparecen ambas variantes de distribución, y los ejemplares procedentes de chárter son habituales. La configuración estándar ofrece seis plazas para dormir con una litera doble a proa y aseo privado, un salón principal con sofá en U y litera de guardia, y un camarote de popa con litera doble y litera individual además de su propio aseo. La cocina a babor y la mesa de cartas a estribor enmarcan el tambucho, y el plan de teca y acebo se extiende a través de una ebanistería de teca de alta calidad. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

Las cubiertas de teca, el radar, la calefacción, el bimini, el piloto automático y una balsa salvavidas se instalan habitualmente, y un comprador debe esperar estos elementos como equipamiento básico para crucero en lugar de extras. Las mejoras más habituales incluyen una potabilizadora y aire acondicionado para vivir a bordo durante largos periodos, un inversor y un plotter cartográfico para independencia energética y de navegación, y un spinnaker asimétrico con winches eléctricos para facilitar el manejo de las velas. El inventario de cubierta original ya incluía dos winches principales, dos winches secundarios, dos winches de driza, dos winches de spinnaker y un winche de rizar, por lo que la conversión eléctrica de estos representa un paso significativo para ahorrar esfuerzo en un barco de 51 pies.

Qué inspeccionar

Durante la inspección, revise la unión casco-quilla donde se instalaron los pernos de acero inoxidable en epoxi: una junta degradada en esa zona permite que el agua de sentina entre por abajo; por lo tanto, examine la línea de los pernos en busca de filtraciones o manchas y huela la sentina para detectar humedad persistente después de que el barco haya estado varado. La cubierta es de PRFV con núcleo de balsa, por lo que pruebe la carroza y la cubierta de proa en busca de zonas blandas o decoloración donde la humedad pueda haber entrado en el núcleo a través de herrajes defectuosos o grietas en el gelcoat. Confirme que la escalera de baño del espejo de popa invertido y el encaste casco-cubierta con pestaña hacia adentro estén sanos, ya que ambos son detalles estructurales originales que envejecen de forma silenciosa.

Disponibilidad y conclusión para el comprador

Estados Unidos e Italia son los mercados típicos donde aparecen estos barcos. Antes de comprometerse, realice una breve lista de comprobación: revise el sellado de los cadenotes en busca de filtraciones al núcleo de balsa; huela la sentina en busca de humedad o filtraciones por los pernos de la quilla; confirme que la mecha del timón de pala no muestre holgura; verifique que el motor Perkins arranque limpio; inspeccione las cubiertas de teca en busca de podredumbre a lo largo de los herrajes.