Swan 51 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, anche se compaiono entrambe le varianti di layout, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il piano standard offre sei posti letto con una cuccetta doppia a prua con bagno privato, una dinette con divano a U e cuccetta di guardia, e una cabina di poppa con cuccetta doppia e singola oltre al proprio bagno. La cucina a sinistra e la stazione di carteggio a dritta incorniciano il tambuccio, mentre il pagliolato in teak e acero corre attraverso un'ottima falegnameria in teak. (1)

Equipaggiamento e upgrade comuni

Sono comunemente installati coperte in teak, radar, riscaldamento, bimini, autopilota e zattera di salvataggio; un acquirente dovrebbe quindi aspettarsi questi elementi come dotazione base per la crociera piuttosto che come extra. Gli aggiornamenti più frequenti includono un dissalatore e l'aria condizionata per una vita a bordo prolungata, un inverter e un cartografico per garantire indipendenza energetica e di navigazione, e uno spinnaker asimmetrico con winch elettrici per facilitare la gestione delle vele. L'inventario originale del ponte elencava già due winch principali, due winch secondari, due winch per le drizze, due winch per lo spinnaker e un winch per le manovre di terzaroli, quindi la conversione elettrica di questi rappresenta un passo significativo per risparmiare fatica su un 51 piedi.

Cosa ispezionare

Durante la visita, controlla la connessione chiglia-scafo dove i bulloni in acciaio inossidabile sono stati fissati con resina epossidica: una tenuta deteriorata in quel punto consente all'acqua di sentina di entrare dall'interno, quindi ispeziona la linea dei bulloni alla ricerca di trasudamenti o macchie e annusa la sentina per verificare la presenza di umidità persistente dopo che la barca è rimasta immobile. La coperta è in vetroresina con anima in balsa, quindi saggiare la tuga e la coperta di prua alla ricerca di punti morbidi o discromie, dove l'umidità potrebbe essere penetrata nell'anima attraverso raccordi deteriorati o crepe nel gelcoat. Verifica che la scaletta di poppa ribaltabile e il giunto scafo-coperta con flangia rivolta verso l'interno siano in buono stato, poiché si tratta di dettagli strutturali originali che invecchiano silenziosamente.

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Gli Stati Uniti e l'Italia sono i mercati tipici dove queste barche compaiono sul mercato dell'usato. Prima di impegnarvi, eseguite una breve lista di controllo: controllate la sigillatura delle lande per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni nel nucleo in balsa; annusate la sentina per individuare eventuali colature dai bulloni di chiglia; confermate che l'asse del timone sospeso non presenti gioco; verificate che il motore Perkins avvii senza problemi; ispezionate le coperte in teak alla ricerca di marciume lungo i fissaggi.