S2 8.6 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Arthur Edmunds·1983 – 1987·~150 hulls·S2 Yachts
S2 8.6 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
28' · 8.53 m
Wyporn.
7600 lbs · 3447 kg
Pierwszy rok
1983

S2 8.6 to 28stopowy projekt Arthura Edmundsa, który stocznia S2 Yachts budowała w Holland w stanie Michigan w latach 1983–1987, ukończając produkcję 150 kadłubów przed wycofaniem modelu z rynku. Edmunds, którego dorobek produkcyjny obejmuje również model Allied Princess 36, nakreślił jacht turystycznoregatowy do żeglugi przybrzeżnej i klubowej. Charakteryzuje się on umiarkowaną wypornością wynoszącą 7600 funtów przy długości linii wodnej 22 stóp i 6 cali, z 3000 funtami balastu ołowianego zamkniętego w kilu oraz stosunkiem balastu do wyporności na poziomie 0,39. Rezultatem jest jacht, który testerzy z tamtego okresu określali jako sztywny na żaglach, dobrze prowadzący się i jednocześnie niezbyt ciężki.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
31 435 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Stany Zjednoczone (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego S2 8.6

Arthur Edmunds nakreślił ten 28-stopowy jacht turystyczny klasy S2, który stocznia z Michigan produkowała w latach 1983–1987, budując 150 sztuk przed wycofaniem modelu z produkcji. Na rynku wtórnym prezentuje się jako mały jacht do żeglugi przybrzeżnej z sterem wolnonośnym na rumplu, takielunkiem z kokpitu i wnętrzem z pięcioma miejscami do spania – jednak szczegóły, które mają znaczenie dla kupującego, kryją się w rdzeniu pokładu, podwięziach wantowych oraz laminowanym kilu.

Układy na rynku wtórnym

Każdy model 8.6 dzieli ten sam kadłub zaprojektowany przez stocznię Edmunds: koię V w części dziobowej z szafą i komodą, toaletę na prawej burcie z prysznicem oraz kambuz w kształcie litery L na lewej burcie, tuż przed zejściówką. W mesie znajdują się naprzeciwległe kanapy z bardzo długą koją na prawej burcie oraz stołem z opuszczanymi składanymi blatami, podczas gdy po drugiej stronie kambuza, naprzeciwko niego, umieszczono dużą koję rufową z wysokością siedzenia pozwalającą na wygodną pracę. Oferta obejmowała zarówno wersje z głębokim finkilem (4'6") jak i o małym zanurzeniu (3'11"), dlatego kupujący powinien potwierdzić, jaki profil podwodny posiada konkretny egzemplarz, zanim oceni jego przydatność do cumowania w konkretnym miejscu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na jachtach tej klasy powszechnie montuje się sprayhood, co pozwala na wydłużenie osłony kokpitu w tym 28-stopowym jachcie z wózkiem szotów rufowych. Poza tym wyposażenie z tamtych lat skupia się wokół oryginalnego kambuza w kształcie litery L z dwupalnikową kuchenką alkoholową i lodówką (icebox), oraz standardowego silnika wysokoprężnego Yanmar o mocy 20 KM z doskonałym dostępem do części zamiennych. Kupujący powinni zweryfikować, czy silnik pozostaje oryginalnej marki i czy aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 18 galonów tuż za dławnicą jest sprawny, ponieważ korozja układu paliwowego to potajemny koszt w starszych jednostkach.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dwie udokumentowane słabości wymagają uważnego przyjrzenia się podczas każdego oględzin. Chroniczne przecieki wokół podwięzi wantowych to znany problem w modelu 8.6; sprawdź pokład w miejscach, gdzie wanty i sztagi łączą się z pokładem wierzchnim z rdzeniem balsowym, szukając zabarwionego laminatu, miękkich miejsc pod stopami lub śladów rdzy, które wskazują na wniknięcie wody do wnętrza rdzenia. Drugim powodem do niepokoju jest zamknięty w laminacie balast ołowiany: po silnym wejściu na mieliznę, które uszkodzi przednią krawędź kilu, woda może przedostać się między zewnętrzną warstwę a balast. Sprawdź przednią krawędź kilu pod kątem naprawionych pęknięć żelkotu lub wypełniaczy, a także opukaj dolną część kadłuba w poszukiwaniu pustych przestrzeni, które sugerowałyby zatrzymaną wilgoć za laminatem. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te można zazwyczaj znaleźć w Stanach Zjednoczonych. Przed podjęciem decyzji kupujący powinien:

  • Potwierdź głęboki lub płytki kil i zmierz rzeczywisty zanurzenie
  • Sprawdź pokład wokół podwięzi wantowych pod kątem miękkości rdzenia lub plam
  • Skontroluj przednią krawędź kilu pod kątem śladów po naprawie po wejściu na mieliznę
  • Odbij dźwiękiem wnętrze komory z zamkniętym balastem w poszukiwaniu przecieków wody
  • Upewnij się, że jest dostęp do silnika Yanmar o mocy 20 KM oraz sprawdź stan aluminiowych zbiorników
  • Sprawdź konstrukcję sprayhooda pod kątem przecieków pokładowych w miejscach mocowań

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia S2 8.6 — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone31 435 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

4 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Dehler Duetta 8628.21'$ 12 792165
S2 8.528'$ 12 000137
Feeling 28627.07'$ 20 980110
S2 8.6Jesteś tutaj$ 850010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany S2 8.6?+
Mediana ceny ofertowej używanego S2 8.6 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 31 435 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych S2 8.6 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe S2 8.6?+
Największe rynki używanych ogłoszeń S2 8.6 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast S2 8.6?+
Porównywalne modele to Dehler Duetta 86, S2 8.5, Feeling 286. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.