Projekt i konstrukcja
Kadłub RS100 to konstrukcja przekładkowa z żywicy epoksydowej, co w połączeniu z węglowymi drzewcami i płatami sterowymi z laminatu epoksydowego pozwala zachować charakterystyczną dla tej konstrukcji masę wyporności wynoszącą 176 funtów. Handley zaprojektował dla tego jachtu smukły dziób, który gładko rozcinają fale, oraz szeroką sekcję rufową, która według testerów zapewnia zarówno komfort, jak i stabilność podczas siedzenia na pokładzie. Skrzydła są formowane jako integralna część kadłuba, a nie przykręcane na śruby. Rozszerzające się boki kadłuba eliminują problem uderzania fal o dno kadłuba, który nękał skrzydła Laser EPS – co jest dowodem na przemyślaną geometrię kadłuba, a nie tylko estetyczny zabieg stylistyczny. Wygodnie wysoko umieszczony bom dopełnia układ pokładu, zaprojektowany tak, aby żeglarz miał wolną przestrzeń od sprzętu. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Oferta obejmuje trzy opcje ożaglowania, w tym konfigurację z demontowalnym dolnym sektorem masztu dla lżejszych załóg, dzięki czemu najmniejsze żagle nie są rozwiązaniem awaryjnym, lecz integralną częścią projektu. Dwuczęściowy maszt z włókna węglowego przyjmuje ten demontowalny dolny sektor, a żagle z Mylaru dopełniają takielunek zaprojektowany z myślą o czułości i prędkości. Spinaker asymetryczny staje pod kątem szotów, który testerzy określają jako idealny. Liny regulacyjne są sprowadzone do skrzydeł, dzięki czemu wszystko jest łatwo dostępne, a system bloczków unosi i opuszcza miecz bez konieczności zmiany pozycji przez żeglarza. Pływaki i ster obrotowy sprawiają, że jacht jest łatwy w wodowaniu i wszechstronny na różnych akwenach. (1)
Charakterystyka nautyczna
W artykule opublikowanym na boats.com recenzent nazwał zaprojektowany przez Paula Handleya jacht RS100 piękną łodzią z nutą prawdziwego stylu, oceniając go jako znacznie przyjemniejszy w żegludze pod wiatr niż Vareo, który uważał za prawdziwą nudę. Szeroka rufa i rozchylone nadwodzie zapewniają stabilną platformę, podczas gdy smukłe wejście dziobu sprawia, że jacht łatwo przechodzi przez krótką stromą falę. Projekt, popularny jeszcze przed premierą, wyraźnie odpowiedział na potrzebę posiadania jednoosobowej łodzi, która wchodzi w ślizg bez zadawania przykrych wrażeń właścicielowi. (1)
Uwagi dotyczące eksploatacji
Laminatowy kadłub przekładkowy i komponenty węglowe RS100 plasują go w gronie bardziej technicznych małych łodzi stoczni RS. Obrotowa płetwa nośna i wydłużone liny regulacyjne zmniejszają nakład pracy przy samodzielnej taklowaniu i kładzeniu jachtu. Przy maksymalnym zanurzeniu wynoszącym 2 stopy i 0,35 stopy przy podniesionym mieczu, transport na przyczepie i żegluga po płytkich wodach są naturalną konsekwencją zastosowania tego układu.
Werdykt
RS100 to przemyślany jednoosobowy jacht żaglowy: kadłub przekładkowy, węglowy takielunek i formowane skrzydła tworzą stabilną, a zarazem żywą platformę, a system trzech masztów zwiększa jego atrakcyjność dla różnych klas wagowych. To jacht, który testerzy uznali za naprawdę przyjemny w żegludze tam, gdzie jego mniej dynamiczni poprzednicy wydawali się pozbawieni życia.
Zalety
- Kadłub w technologii przekładkowej z żywicy epoksydowej, węglowe drzewce i płetwy z epoksydu pozwalają utrzymać masę na poziomie 176 lb
- Wklejane skrzydła i rozchylone boki zapobiegają uderzaniu o wodę i zwiększają stabilność
- Trzy opcje takielunku, w tym lekki profil masztu z małym żaglem
- Liny regulacyjne poprowadzone do skrzydeł z bloczkami miecza dla łatwości obsługi w pojedynkę
- Obrotowy ster i miecz szybrowy zapewniające praktyczność transportu na przyczepie
Wady
- Jednoosobowa konfiguracja; brak wersji dwuosobowej
- Techniczna konstrukcja kompozytowa może wymagać większej uwagi niż prostsze mieczówki
