设计与建造
RS100 的船体采用环氧树脂夹层结构，这种建造选择与碳纤维桅杆和环氧树脂水翼相得益彰，使 176 磅的排水量完美契合其环氧树脂夹层船体的定位。Handley 给这艘船设计了一个能切开波浪的尖细船首，以及一个宽阔的船尾部分，测试者发现坐在其中既舒适又稳定。翼板是作为船体的一部分模压而成，而不是螺栓固定的，且外翻的侧面避免了困扰 Laser EPS 翼板的拍水（water-thumping）现象——这一细节体现了深思熟虑的船体几何形状，而非单纯的美容造型。高耸的帆桁完善了甲板布局，旨在让水手远离装备干扰。 (1)
帆装与操控
提供三种帆装选择，包括一种配有可拆卸下部桅杆的配置，以减轻较轻船员的负担，因此最小的船帆并非事后添加，而是设计之初就内置的配置。两部分式碳纤维桅杆可容纳该可拆卸底部，配合 Mylar 船帆，构成了一个专为灵敏度和速度而建的帆装。不对称大三角帆在测试者眼中具有恰到好处的控帆角度。控制线引向两翼，使所有操作都触手可及，而滑车系统则可在不离开位置的情况下升降稳向板。摆动舵和插板使船只易于下水，并在各种场地中表现出极高的通用性。 (1)
性能特点
在 boats.com 上撰文时，评论者称 Paul Handley 设计的 RS100 是一款非常可爱的船，带有一丝真正的格调，并认为它比 Vareo 好得多——他曾发现 Vareo 在迎风航行时实在乏味。宽阔的船尾和外翻的水线以上船体提供了稳定的平台，而尖细的船首入水线型则使其在通过短陡浪时非常轻松。即使在下水之前，该设计也显然回应了市场对一艘既能滑航又不会给船主带来痛苦的单人帆船的需求。 (1)
船主须知
RS100 的环氧树脂夹层船体和碳纤维部件使其跻身 RS 更偏向技术型的小型船只之列。可旋转的水翼和引出的控制线减少了单人组装帆装和收帆时的繁琐操作。凭借 2 英尺的最大吃水和收起稳向板时 0.35 英尺的吃水，稳向板设计直接带来了便捷的拖车运输和浅滩通行能力。
总结
RS100 是一款设计周到的单人帆船：夹层船体、碳纤维帆装和模压翼板造就了一个既稳定又活泼的平台，而三帆装系统则使其吸引力覆盖了不同的体重级别。在那些更沉闷的前代车型显得毫无生机的地方，测试者们发现这艘船真正带来了乐趣。
优点
- 环氧夹层船体配碳纤维桅杆和环氧水翼，将重量控制在 176 磅
- 模压翼板和加宽舷侧可避免拍击，并增加稳定性
- 提供三种帆装选项，包括轻量化帆桅杆部分
- 控制线引向翼板，配有稳向板滑轮，便于单人操作
- 摆动舵和升降板，便于实际拖车运输
缺点
- 仅限单人操作；无双人配置
- 技术性强的复合材料建造可能比简单的稳向板帆船需要更多的维护
