Ontwerp en constructie
De romp van de RS100 is een epoxy-sandwich, een bouwkeuze die perfect past bij carbon masten en epoxy aanhangsels om de waterverplaatsing van 176 pond trouw te blijven aan het doel van een epoxy-sandwichromp. Handley gaf de boot een fijne boeg die door de golven snijdt en een breed achterschip dat volgens testers zowel comfort als stabiliteit biedt wanneer men erop zit. De vleugels zijn ingegoten als onderdeel van de romp in plaats van eraan gebout, en de uitbundige zijden voorkomen het klappen van het water dat de vleugels van de Laser EPS plaagde — een detail dat getuigt van een doordachte rompvorm in plaats van cosmetische styling. Een hoog geplaatste giek maakt het dekplan compleet, dat is ontworpen om de zeiler vrij te houden van uitrusting. (1)
Tuigage en bediening
Er worden drie tuigageopties aangeboden, inclusief een opstelling met een uitneembare onderste mastsectie voor lichtere bemanningen, zodat de kleinste zeilen geen toevoeging zijn maar een vanaf het begin ontworpen configuratie. De tweedelige carbon mast past die uitneembare onderkant perfect op, en Mylar-zeilen maken een tuigage compleet die is gebouwd voor gevoeligheid en snelheid. Een asymmetrische spinnaker vliegt onder een schoothoek die door proevers als precies goed wordt ervaren. De controlelijnen zijn naar de wings geleid zodat alles gemakkelijk binnen handbereik valt, en een schijnsysteem tilt het midzwaard op en neer zonder dat de zeiler zijn positie hoeft te verlaten. Een scharnierend roer en steekzwaard maken de boot praktisch te water te laten en veelzijdig op verschillende locaties. (1)
Prestatiekarakter
In een artikel op boats.com noemde de recensent de door Paul Handley ontworpen RS100 een prachtige boot met een vleugje echte stijl, en vond hem veel aangenamer dan de Vareo, die hij aan de wind een ware saaie romp vond. Het brede achterschip en de uitgespreide rompwanden bieden een stabiel platform, terwijl de fijne boegintrede het zeilen door korte steile golfslag gemakkelijk maakt. Het ontwerp was al populair voordat de boot werd gelanceerd; het antwoordde duidelijk op de vraag naar een eenmansboot die planeert zonder zijn eigenaar te bestraffen. (1)
Eigendomspunten
De epoxy sandwichromp en carbon onderdelen van de RS100 plaatsen hem onder de meer technische kleine boten van RS. Het scharnierende profiel en de naar buiten geleide bediening verminderen het gedoe bij het solo optuigen en strijken. Met een maximale diepgang van 2 voet en een diepgang van slechts 0,35 voet met het zwaard omhoog, zijn traileren en toegang tot ondiepe wateren eenvoudige gevolgen van dit midzwaardontwerp.
Het oordeel
De RS100 is een goed doordacht ontworpen eenmansboot: een sandwichromp, carbon tuigage en gegoten vleugels zorgen voor een stabiel maar levendig platform, en het drietal-tuigagesysteem maakt de boot aantrekkelijk voor verschillende gewichtsklassen. Het is een boot die door testers als echt plezierig werd ervaren waar zijn minder boeiende voorgangers levenloos aanvoelden.
Pluspunten
- Epoxysandwichromp met carbon mast en giek en epoxy aanhangsels houden het gewicht op 176 lb
- Ingegoten vleugels en uitgespreide zijkanten voorkomen klappen in het water en zorgen voor extra stabiliteit
- Drie tuigage-opties, inclusief een lichtgewicht mastprofiel
- Bediening naar de vleugels geleid met een midzwaardblok voor eenvoudige solo-handelingen
- Slingerrood en steekzwaard voor praktisch transport op de trailer
Minpunten
- Uitsluitend voor eenzame zeilers; geen configuratie voor twee personen
- De technische composietbouw vereist mogelijk meer onderhoud dan eenvoudigere zwaardboten
