Projekt i konstrukcja
Piętno Kurt Reinke jest wyraźnie widoczne w jachcie, któremu stalowy kadłub zapewnia realną masę. Wskaźnik zanurzenia wynoszący około 324 kg na centymetr, czyli 1814 funtów na cal, pokazuje, jak dobrze jednostka opiera się ciśnieniu dodatkowego wyposażenia lub wody. Ta sztywność na linii wodnej idzie w parze ze stosunkiem długości do szerokości (L/B) wynoszącym 3,59 – proporcją, która według współczesnych standardów opartych na objętości oznacza umiarkowanie wąski kadłub. Pomaga to wyjaśnić obliczoną prędkość maksymalną na poziomie około 8,2 węzła wobec teoretycznego limitu dla kadłuba wypornościowego wynoszącego 8,5 węzła przy tej długości. Powierzchnia zmoczona dna wynosi około 53 metrów kwadratowych, co jest dużą powierzchnią wymagającą regularnego czyszczenia, ale typową dla staliowego jachtu turystycznego o tej długości. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Plan ożaglowania jest zrównoważony pod kątem umiarkowanych osiągów, a nie czystej prędkości. Stosunek powierzchni żagli do wyporności wynoszący 15,04 oraz stosunek wyporności do długości (D/L) na poziomie 219, co plasuje go w grupie umiarkowanych jachtów regatowych, sugerują jednostkę, która chętnie płynie przy silniejszym wietrze, ale wymaga wysiłku załogi, gdy wiatr słabnie. Rozmiary olinowania stałego i olinowania ruchomego są imponujące: szoty foka i genui mają długość 14,0 metra przy średnicy 16 milimetrów, szot grota sięga 35,0 metra przy tej samej średnicy, a szoty spinakera osiągają 30,8 metra. Te długości wskazują na duży trójkąt przedni i bom, które wymagają odpowiednich kabestanów i starannego prowadzenia. Wskaźnik komfortu wynoszący 40,3 oraz wskaźnik wywrotności na poziomie 1,59 opisują kadłub, który preferuje stabilność i rezerwę stabilności nad gwałtowną reaktywnością. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Hydra SC wyposażona jest w siedem miejsc do spania, co pozwala na żeglugę z załogą lub rodzinny układ turystyczny z zapasową miejscami dla gości. Stalowy kadłub i opisane powyżej zachowanie przy zanurzeniu oznaczają, że taka liczba miejsc jest uzyskana w kadłubie, który znosi ciężar materacy, zbiorników i zapasów bez wyraźnego uginania się na linii wodnej. (1)
Werdykt
Hydra SC to stalowy jacht turystyczny dla żeglarza, który ceni konstrukcyjną szczerość i spokój przy przenoszeniu obciążeń ponad błyskawiczne przyspieszenie. Jej parametry opisują kadłub wypornościowy o umiarkowanych osiągach regatowych z profilakiem zachowania nastawionym na komfort, a siedem miejsc do spania czyni go praktyczną platformą do długich rejsów z załogą. Kompromisem jest nakład pracy przy konserwacji i masa stali, a także charakterystyka nautyczna jachtu, którego zmoczona powierzchnia i głębokość zanurzenia wymagają szacunku przy słabym wietrze.
Zalety
- Stalowy kadłub o wysokiej odporności na zanurzenie, idealny do obciążonej żeglugi turystycznej
- Siedem miejsc do spania, co ułatwia przeloty w załodze lub z rodziną
- Umiarkowany stosunek DL typowo regatowy przy zachowaniu komfortowego zachowania na fali
Wady
- Duża powierzchnia zmoczona i wysoki współczynnik zanurzenia ograniczają osiągi przy słabym wietrze
- Konstrukcja stalowa wiąże się z większą masą i kosztami utrzymania w porównaniu do laminatu lub stopów metali
