Tasarım ve İnşa
Çelik gövdesiyle gerçek bir ağırlık kazanan bu teknede Kurt Reinke'nin imzası açıkça görülür; santimetrekare başına yaklaşık 324 kg veya inç başına 1.814 pound olan batma direnci (immersion rate), eklenen ekipmanların veya suyun tekneyi ne kadar zorlayabileceğine karşı ne kadar direndiğini gösterir. Su hattındaki bu sertlik, modern hacim odaklı standartlara göre orta derecede dar bir gövde anlamına gelen 3,59'luk bir boy/genişlik oranıyla eşleşir ve bu boydaki bir deplasman gövdesinin teorik maksimum hız sınırı olan 8,5 knot'a karşılık hesaplanan yaklaşık 8,2 knot'lık maksimum hızı açıklamaya yardımcı olur. Karina (alt yüzey) ıslak alanı yaklaşık 53 metrekare veya 570 fit karedir; bu alan temiz tutulması gereken büyük bir yüzeydir ancak bu boyuttaki bir çelik gezi teknesi için normaldir. (1)
Arma ve Kullanım
Yelken planı, saf hızdan ziyade orta seviyede bir performansa yönelik olarak dengelenmiştir. 15,04'lük yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve onu orta seviye yarışçılar arasında sınıflandıran 219'luk deplasman-boy (D/L) oranı, rüzgarlı havada istekle hareket edecek ancak rüzgar azaldığında mürettebatın çabasını gerektirecek bir tekneyi işaret eder. Sabit ve hareketli arma ölçüleri cömerttir: flok ve cenova iskotaları 16 milimetre çapında 14,0 metre uzunluğundadır, ana iskota aynı çapta 35,0 metre uzanır ve spinnaker iskotaları 30,8 metreye ulaşır. Bu uzunluklar, uygun vinçler ve dikkatli bir kıçtan kontrol gerektiren büyük bir baş üçgenine ve bumbaya işaret eder. 40,3'lük konfor oranı ve 1,59'luk alabora direnci (CSF) değeri, ani tepkilere kıyasla stabiliteyi ve rezerv stabiliteyi tercih eden bir gövde yapısını tanımlar. (1)
Konaklama
Güverte altında Hydra SC, mürettebatlı bir geçiş veya misafirler için yedek kapasiteye sahip bir aile gezi düzenini destekleyecek şekilde yedi yataklı donatılmıştır. Çelik gövde ve yukarıda belirtilen suya batma davranışı, bu yatak sayısının; yatakların, tankların ve depolama malzemelerinin ağırlığına dayanırken su hattında belirgin bir şekilde sarkmayan bir gövde içinde sunulduğu anlamına gelir. (1)
Karar
Hydra SC; parlak bir ivmelenme yerine yapısal dürüstlüğe ve yük taşıma sakinliğine değer veren denizciler için tasarlanmış çelik bir gezi teknesidir. Teknenin teknik verileri, konfor odaklı hareket profiline sahip orta seviye bir yarış deplasman gövdesini tanımlar ve yedi kişilik yatak kapasitesi, onu uzun süreli mürettebatlı geziler için pratik bir platform haline getirir. Bunun karşılığında ise çeliğin bakım yükü ve ağırlık cezası ile hafif rüzgarda ıslak alanının ve su altı yüzeyinin saygı görmesini gerektiren bir yelken hissi yer alır.
Avantajları
- Yüksek yüklü gezi seyirleri için yüksek suya dayanıklılığa sahip çelik gövde
- Mürettebatlı veya ailece uzun yolculuklar için yedi kişilik uyku kapasitesi
- Konfor odaklı hareket kabiliyetine sahip orta düzey yarışçı tipi DL oranı
Dezavantajları
- Geniş ıslak alan ve yüksek su çekme oranı hafif rüzgar performansını sınırlar
- Çelik yapısı, fiberglas veya alaşımlı malzemelere kıyasla ağırlık ve bakım dezavantajı getirir
