Poradnik kupującego Reinke Hydra SC
Reinke Hydra SC to jacht żaglowy turystyczny ze stalowym kadłubem, zaprojektowany przez Kurta Reinke i pojawiający się na rynku wtórnym jako kandydat do długiej żeglugi oceanicznej. Kupujący rozważający zakup tego jachtu ma przed sobą jednostkę o dużych gabarytach, której konstrukcja i parametry wymagają dokładnej inspekcji przed złożeniem jakiejkolwiek oferty.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kluczowym, znany wszystkim faktem dotyczącym Hydra SC jest jego stalowy kadłub, co samo w sobie określa priorytety podczas oględzin. Na kadłubie przed zakupem należy dokładnie przyjrzeć się dnu i wewnętrznym ścianom zęzy pod kątem rdzy, szczególnie tam, gdzie stal spotyka się z przejściami instalacji. Ponieważ jacht tonie tylko około 1814 funtów na cal dodatkowej obciążenia, kupujący powinien potwierdzić, że jednostka stoi na swoich oczekiwanych liniach wodnych pod obciążeniem, jakie niesie, oraz że żaden nieudokumentowany balast czy przesiąknięte zapasy nie maskują odkształceń kadłuba. Zalana powierzchnia dna wynosząca około 53 metrów kwadratowych oznacza dużą powierzchnię do sprawdzenia pod kątem uszkodzeń powłoki antykorozyjnej i wżerów. Należy sprawdzić siedem koi i ich konstrukcje nośne pod kątem śladów wilgoci, które mogłyby wskazywać na nieszczelność pokładu lub przejścia przez kadłub. Upewnij się, że szoty genui i foka o długości 14,0 metra oraz szot grota o długości 35,0 metra są obecne i odpowiednio wydłużone, ponieważ wymiana olinowania ruchomego o grubości 16 milimetrów na łodzi tej wielkości wiąże się z ogromnym kosztem, jeśli któryś element zabraknie. Należy również upewnić się, że szoty spinakera o długości 30,8 metra są na miejscu, ponieważ brakujący zestaw generuje dodatkowe wydatki. Stalowy kadłub wymaga dokładnej kontroli pod kątem wcześniejszych napraw i historii malowania, ponieważ ukryta korozja może podważyć marginesy bezpieczeństwa konstrukcyjnego. Należy zbadać obszary podwięzi wantowych i przejść burtowych pod kątem sączy się wody lub plam, które zdradzają uszkodzone uszczelnienia. Przeprowadzenie inspekcji z pomiarami grubości poszycia kadłuba jest rozsądne, biorąc pod uwagę zachowanie jachtu po zanurzeniu i wspomnianą powierzchnię zmoczoną. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Takie stalowe jachty turystyczne nadają się dla nabywcy przygotowanego na konserwację jednostki metalowej. Przed podjęciem decyzji:
- Skontroluj kadłub stalowy pod kątem rdzy i utraty powłoki lakierniczej
- Potwierdź trym jachtu w stosunku do jego wskaźnika zanurzenia
- Sprawdź podpory kojów pod kątem wnikania wilgoci
- Zweryfikuj wszystkie długości i średnice olinowania ruchomego
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Reinke Hydra SC. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 2 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lip 25 | 1 | 170 349 zł | — |
| sie 26 | 1 | 109 200 zł | -35.9% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Reinke Hydra SC — kraj: 1. Prowadzi Grecja z 1 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
1 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Grecja | 109 198 zł | 1 | 1 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
3 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Alubat Ovni 43 | 42.65' | $ 157 629 | 16 | 3 |
| Hans Christian 48 | 47.83' | $ 247 383 | 5 | 2 |
| Reinke Hydra SCJesteś tutaj | — | $ 28 351 | 1 | 1 |