Poradnik kupującego Pogo 12.5
Zakup używanego Pogo 12.50 oznacza wzięcie do domu jachtu turystycznego Finot-Conq zbudowanego na kadłubie klasy Class 40 – jednostki o długości 41 stóp, którą stocznia Pogo Structures wprowadziła na rynek jako szybki, dzielny w małej załodze jacht oceaniczny. Na rynku wtórnym znajdziesz zarówno egzemplarze z kilem podnoszonym, jak i ze stałym kilem, w tym jachty pocharterowe. Ich urok tkwi w czystej prędkości połączonej z prostym, funkcjonalnym wnętrzem, zamiast luksusowego, wykończonego materiałami wnętrza.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabiny są częstszym widokiem na rynku wtórnym, ale dostępny jest zarówno standardowy układ dwukabinowy z jedną toaletą, jak i opcja trzykabinowa z dwiema toaletami, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. W mesie centralne miejsce zajmuje duży pokładnik (pod), który na większości jachtów maskuje skrzynię kilową i mechanizm podnoszenia; w egzemplarzach ze stałym kilem ta przestrzeń pozostaje pusta jako dodatkowa przestrzeń bagażowa. Jedna udokumentowana modernizacja, SY KNUBBEL, polegała na przeniesieniu toalety na dziób oraz montażu stałego kilu o długości 2,30 metra zamiast standardowego finkilu podnoszonego, co pokazuje, jak daleko właściciele odeszli od oryginalnego układu. (1)
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada solidny sprzęt wyprawowy do żeglugi oceanicznej. Typowo montuje się odsalarki, ogrzewanie, falowniki, panele słoneczne oraz kabestany elektryczne, a także autopilot, AIS, radar i ploter map do nawigacji i niezależności energetycznej. Zwykłym rozwiązaniem jest takielunek do żeglugi w małej załodze z spinakerem asymetrycznym, Code Zero i gennakerem, a tratwy ratunkowe z EPIRB zwiększają bezpieczeństwo. Często spotyka się również akumulatory litowe, ciepłą wodę, sprayhood oraz klimatyzację dla wygody mieszkalnej. Mniej powszechnymi ulepszeniami dokonywanymi przez właścicieli są generatory wiatrowe i żurawiki do pontonu.
Co sprawdzić
Głównym punktem kontroli jest hydrauliczny system obrotu kilu podnoszonego: zmniejsza on zanurzenie z trzech metrów do 1,2 m, a jego powierzchnie ślizgowe wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem blokowania lub przecieków. Ponieważ konstrukcja ogranicza grodzie i okucia do minimum i nie wykorzystuje wewnętrznego laminatu ani dźwiękowej izolacji, należy nasłuchiwać, jak głośno pracuje kadłub, i przyjrzeć się temu, jak starzeje się odsłonięty kompozyt pod linią wodną. Szeroka sekcja rufowa i płaski kadłub podwodny, które pozwalają jachtowi na ślizganie się, powinny zostać skontrolowane pod kątem uszkodzeń od uderzeń dziobem po latach żeglugi na kursach pełnych. (2)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowe ogłoszenia na rynku wtórnym pojawiają się w Polsce, na Trinidadzie i Tobago, we Włoszech, we Francji, na Brytyjskich Wyspach Dziewiczych oraz w Niemczech. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj typ kilu i sprawdź stan hydraulicznego podnoszenia; upewnij się, że kabestan i takielunek ułatwiający obsługę przez małą załogę są nienaruszone; sprawdź, czy dodatkowa masa związana z remontem steru strumieniowego lub generatora nie obciąża jachtu; i zdecyduj, czy głośne, minimalistyczne wnętrze odpowiada Twoim potrzebom turystycznym.
- Historię serwisową układu hydraulicznego podnoszenia kilu
- Odpowiedniość układu wnętrza: standard dwukabinowy kontra popularny wersja trzykabinowa
- Stan podłogi i poszycia w częściach suchych (sound and bare-composite)
- Rejon: Francja, Włochy, Niemcy, Polska, Brytyjskie Wyspy Dziewicze
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Pogo 12.5. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 12 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| cze 25 | 1 | 1 031 567 zł | — |
| sie 25 | 2 | 1 381 440 zł | +33.9% |
| wrz 25 | 4 | 1 363 981 zł | -1.3% |
| paź 25 | 1 | 1 440 364 zł | +5.6% |
| gru 25 | 3 | 1 287 598 zł | -10.6% |
| sty 26 | 10 | 1 090 281 zł | -15.3% |
| mar 26 | 1 | 1 130 465 zł | +3.7% |
| kwi 26 | 8 | 1 265 772 zł | +12.0% |
| maj 26 | 3 | 1 265 772 zł | 0.0% |
| cze 26 | 1 | 914 786 zł | -27.7% |
| lip 26 | 1 | 1 702 245 zł | +86.1% |
| sie 26 | 1 | 914 786 zł | -46.3% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Pogo 12.5 — kraje: 6. Prowadzi Polska z 8 ogłoszeniami (30.8%), dalej Trynidad i Tobago i Włochy.
Podział: Kraj
26 ogłoszeń · kraje: 6| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Polska | 1 265 773 zł | 8 | 0 | 30.8% |
| Trynidad i Tobago | 914 786 zł | 7 | 1 | 26.9% |
| Włochy | 1 396 715 zł | 4 | 0 | 15.4% |
| Francja | 1 348 609 zł | 3 | 1 | 11.5% |
| Niemcy | 1 287 597 zł | 2 | 0 | 7.7% |
| Brytyjskie Wyspy Dziewicze | 914 786 zł | 2 | 0 | 7.7% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
4 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Excess 12 | 38.52' | $ 420 863 | 38 | 2 |
| Pogo 12.5Jesteś tutaj | — | $ 325 165 | 28 | 2 |
| Tofinou 12 | 39.34' | $ 233 066 | 10 | 2 |
| Pegasus Yachts 50 | 49.15' | $ 930 646 | 10 | 1 |