Guida all'acquisto Pogo 12.5
Acquistare un Pogo 12.50 usato significa portare a casa una barca da crociera Finot-Conq costruita su uno scafo Class 40 — un 41 piedi lanciato da Pogo Structures come barca da crociera d'altura veloce e adatta alla navigazione con equipaggio ridotto. Sul mercato dell'usato si possono trovare esemplari sia con chiglia sollevabile che con chiglia fissa, tra cui anche barche ex-charter; il suo fascino risiede nella velocità pura abbinata a interni semplici e funzionali, piuttosto che al lusso dei divani imbottiti.
Layout sul mercato dell'usato
Le versioni armatoriali a tre cabine sono la presenza più comune sul mercato dell'usato, ma sia il piano standard a due cabine e un bagno, sia l'opzione a tre cabine e due bagni sono reperibili, con esemplari ex-charter molto diffusi. La dinette si sviluppa attorno a un grande pozzetto centrale che nasconde la cassa della chiglia e il meccanismo di sollevamento sulla maggior parte delle barche; sugli esemplari con chiglia fissa, questo spazio rimane vuoto per offrire ulteriore stivaggio. Un refit documentato, SY KNUBBEL, ha spostato il bagno a prua e installato una chiglia fissa da 2,30 metri al posto della pinna sollevabile standard, dimostrando quanto gli armatori si siano allontanati dal layout originale. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di un serio kit per la navigazione d'altura. In genere sono installati dissalatori, riscaldamento, inverter, pannelli solari e winch elettrici, insieme ad un autopilota, AIS, radar e cartografico per la navigazione e l'indipendenza energetica. Una configurazione velica per equipaggio ridotto con spinnaker asimmetrico, Code Zero e gennaker è la norma, e le zattere di salvataggio con EPIRB completano il pacchetto di sicurezza. Spesso si trovano batterie al litio, acqua calda, sprayhood e aria condizionata per migliorare la vivibilità. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori includono generatori eolici e gru di poppa per il tender.
Cosa ispezionare
Il sistema di rotazione idraulica della chiglia sollevabile è l'elemento chiave: riduce il pescaggio da tre metri a 1,2 e le sue superfici di scorrimento richiedono un controllo accurato per verificare la presenza di blocchi o perdite. Poiché la struttura riduce al minimo paratie e raccordi e non utilizza un controstampo interno o isolamento acustico, ascoltate quanto è rumoroso lo scafo e osservate come ha invecchiato il composito nudo sotto la linea di galleggiamento. La sezione poppiera larga e la carena piatta che consentono alla barca di planare devono essere ispezionate per verificare la presenza di danni da impatti duri sulla prua dopo anni di navigazione alle andature portanti. (2)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Gli annunci tipici sul mercato dell'usato compaiono in Polonia, Trinidad e Tobago, Italia, Francia, Isole Vergini Britanniche e Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare il tipo di chiglia e ispezionare il sollevamento idraulico; verificare che il verricello e le manovre per equipaggio ridotto siano integri; controllare se vi sia stato un aumento di peso dovuto a refit del'elica di manovra o del generatore; e decidere se gli interni minimi e rumorosi si adattano alle proprie esigenze di crociera.
- Storia manutenzione della linea idraulica della chiglia sollevabile
- Adattamento del layout: versione standard a due cabine rispetto alla comune a tre cabine
- Condizioni del ponte inferiore: integrità del composito e presenza di ruggine
- Regione: Francia, Italia, Germania, Polonia, Isole Vergini Britanniche
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Pogo 12.5. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 12 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| giu 25 | 1 | 227.414 € | — |
| ago 25 | 2 | 316.500 € | +39.2% |
| set 25 | 4 | 312.500 € | -1.3% |
| ott 25 | 1 | 330.000 € | +5.6% |
| dic 25 | 3 | 295.000 € | -10.6% |
| gen 26 | 9 | 283.814 € | -3.8% |
| mar 26 | 1 | 259.000 € | -8.7% |
| apr 26 | 8 | 290.000 € | +12.0% |
| mag 26 | 3 | 290.000 € | 0.0% |
| giu 26 | 1 | 201.669 € | -30.5% |
| lug 26 | 1 | 390.000 € | +93.4% |
| ago 26 | 1 | 201.669 € | -48.3% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Pogo 12.5 coprono 7 paesi. Polonia guida con 11 annunci (36.7%), seguito da Trinidad e Tobago e Italia.
Ripartizione per Paese
30 annunci · 7 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Polonia | 290.000 € | 11 | 0 | 36.7% |
| Trinidad e Tobago | 201.669 € | 6 | 2 | 20.0% |
| Italia | 320.000 € | 5 | 0 | 16.7% |
| Francia | 297.307 € | 3 | 1 | 10.0% |
| Germania | 295.000 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Isole Vergini britanniche | 201.669 € | 2 | 0 | 6.7% |
| Stati Uniti | 386.174 € | 1 | 0 | 3.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
4 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau 12 | 38.52' | $ 439.500 | 44 | 3 |
| Pogo 12.5Sei qui | — | $ 337.930 | 32 | 3 |
| Tofinou 12 | 39.34' | $ 215.854 | 12 | 2 |
| Pegasus Yachts 50 | 49.15' | $ 967.180 | 9 | 2 |