Oyster 66 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rob Humphreys·2005·~12 hulls·Oyster Marine
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
66.83' · 20.37 m
Wyporn.
87 633 lbs · 39 750 kg
Pierwszy rok
2005

Oyster 66 to jacht żaglowy oceaniczny zaprojektowany z myślą o wygodnych i bezpiecznych rejsach pełnomorskich, zarówno pod wodzą właściciela, jak i profesjonalnej załogi. Zaprojektowany jako brytyjski jacht turystyczny z końca lat 90. przez Rob Humphreys, model 66 skupia przestrzeń i udogodnienia znacznie większych jednostek w kadłubie o długości 66 stóp i 10 cali. Budowany w liczbie zaledwie 13 sztuk od 1999 roku, pozostaje stosunkowo rzadkim wyrazem filozofii turystycznej stoczni Oyster Marine – czystej krwi w rodzie Oyster, co jest owocem współpracy zespołu projektowego z Humphreys.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
3 704 747 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 1 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
1 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
1
Hiszpania (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

1 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Oyster 66

Zakup używanego jachtu Oyster 66 oznacza poszukiwanie jednego z zaledwie 13 kadłubów zbudowanych od 1999 roku – oceanicznego jachtu turystycznego zaprojektowanego przez Rob Humphreys, który mieści w sobie udogodnienia znacznie większej jednostki przy długości 66 stóp i 10 cali. Są to jachty morskie eksploatowane przez właścicieli lub załogi, wyposażone w kadłuby z litego laminatu oraz wzmocniony pokład z rdzeniem balsowym, dzięki czemu ich główną zaletą jest komfort podczas długich rejsów, a nie zwrotność regatowa.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Standardowy układ oferuje miejsca do spania dla dziesięciu osób w pięciu kabinach. Podniesiony nad ląd salon pokładowy zapewnia panoramiczny widok na otaczające wody i prowadzi do niższego salonu z otwartym, przestronnym kambuzem oraz dwiema fotelami. Na rufie znajduje się apartament armatora z podwójną koją, kanapą i pojemnymi schowkami; przed nim dwie kabiny dwuosobowe dzielą toaletę na lewej burcie, podczas gdy kolejne dwie kabiny dwuosobowe przed salonem mają własne toalety. Wszystkie toalety wyposażone są w toalety VacuFlush z pełną wysokością stania. Schowek na żagle w części dziobowej oraz komora kotwiczna, a także bakista na rufie dopełniają ofertę schowków.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów odzwierciedla raczej plany żeglugowe właściciela niż surowe specyfikacje techniczne. Głównym punktem uwagi są systemy napędowe i energetyczne: mocna sterstrała dziobowa ułatwia manewrowanie w ciasnych miejscach, a elektryczne żurawiki pozwalają jednej osobie na wodowanie pływaka o twardej podstawie. Obsługa żagli jest w dużej mierze zautomatyzowana – zastosowano hydrauliczny roler grota marki Hood, hydrauliczne rolowanie baksztagu (jankeya) marki Reckmann oraz duże elektryczne kabestany Lewmar. Navigację zapewnia stanowisko na prawej burcie z dużym stołem nawigacyjnym i miejscem na zestaw łączności. Elementy poprawiające komfort obejmują niestandardową zabudowę wnętrza projektu Dick Young Designs z połączeniami bezszparowymi oraz sprzęt do nurkowania ze sprężarką przechowywaną na rufie w niektórych egzemplarzach.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Konstrukcja opiera się na solidnym kadłubie laminatowym z wzmocnionym pokładem przekładkowym z rdzeniem balsowym, dlatego przy tym typie balsy jako materiału kluczowego należy skupić się na integralności rdzenia pokładu. Ponieważ drzwi wodoszczelne mogą być zamontowane w części dziobowej i rufowej, aby spełnić przepisy MCA, należy zweryfikować, czy dany egzemplarz posiada je w stanie pełnym, oraz czy ich uszczelnienia są nienaruszone. Ster na skegu oraz finkil z bulbem wymagają dokładnej inspekcji podwodnej, ponieważ część podwodna kadłuba jest celowo pozbawiona płaskich powierzchni uderzeniowych fal, ale przenosi pełne obciążenia morskie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Używany Oyster 66 to rzadki znalezisko na globalnym rynku wtórnym, ponieważ istnieje tylko 13 kadłubów. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka i konkretna: należy potwierdzić stan rdzenia kadłuba i pokładu, sprawdzić mocowanie steru i kilu, zweryfikować działanie hydraulicznego takielunku i elektrycznych kabestanów oraz ocenić, czy wodoszczelne drzwi MCA oraz niestandardowa zabudowa są obecne i nienaruszone. Dobrze utrzymany 66 to rzadki, w pełni dzielny oceanicznie jacht turystyczny o standardach przystosowanych do superjachtów.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Oyster 66 — kraj: 1. Prowadzi Hiszpania z 1 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

1 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Hiszpania3 704 747 zł10100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

10 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Oyster Yachts 5657.33'$ 577 5194111
Oyster 57558.67'$ 1 352 073192
Oyster Yachts 5453.92'$ 640 572153
CNB Yachts 6667.61'$ 2 155 042154
Oyster 5556.25'$ 372 764114
Oyster 65565.48'$ 1 075 000104
Oyster 8281.92'$ 1 295 00094
Oyster 6263.32'$ 669 81074
Oyster 62563.55'$ 2 313 37161
Oyster 66Jesteś tutaj$ 995 00010

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Oyster 66?+
Mediana ceny ofertowej używanego Oyster 66 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 3 704 747 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Oyster 66 jest na sprzedaż?+
śledzono 1 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Oyster 66?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Oyster 66 z ostatnich 12 miesięcy to Hiszpania (100.0%).
04Co warto sprawdzić zamiast Oyster 66?+
Porównywalne modele to Oyster Yachts 56, Oyster 575, Oyster Yachts 54. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.