Oyster 66 买家指南
选购二手 Oyster 66 意味着要在仅有的 13 艘 1999 年及以后建造的船体中寻找一艘——这是一款由 Rob Humphreys 设计的远洋巡航帆船，它将大得多的一艘游艇才拥有的便利设施浓缩在 66 英尺 10 英寸的船体中。这些是由船主或船员运营的远洋船只，拥有坚固的层压船体和经过加固的轻木夹芯甲板，因此其吸引力在于长途航行的舒适性，而非赛船般的敏捷性。
二手市场上的布局
标准布局在五个船舱内可提供十个床位。高耸的甲板沙龙拥有全景式舷外视野，向下通向较低的沙龙，沙龙内设有开放式、宽敞的厨房和一对扶手椅。艉部主套房配有双人床位、长椅床以及充足的储物空间；在其前方，两个双人船舱共用一个位于左舷的卫生间，而在沙龙前方的另外两个双人船舱则各配有独立卫生间。所有卫生间均采用带全站立净高的 VacuFlush 船用马桶。艏部设有一个主帆舱和锚链舱，艉部还有一个后舱，进一步完善了储物功能。
装备与常见升级
大多数船只反映的是船主的巡航意图，而不是单纯的规格参数。动力和能源系统是重中之重：强劲的船头推进器有助于狭窄水域的操纵，电动吊艇架可以让单人轻松下放硬底充气艇。帆具操作高度自动化，配备了液压 Hood 卷收主帆、Reckmann 液压前帆卷收器（用于扬基帆）以及大型 Lewmar 电动绞盘。导航系统设在右舷，配有大型海图桌和容纳通信套件的空间。舒适性细节包括定制的 Dick Young Designs 木工工艺（采用无接缝暗槽连接），以及部分船只在船尾存放的潜水压缩机。
检查要点
其结构为实心层压船体，配有加固的巴沙木夹芯甲板锚，因此鉴于巴沙木规格，船舶检验的重点应放在甲板夹芯的完整性上。由于为了符合 MCA 规定，前后可能装有水密门，请核实特定船体是否配备了这些水密门以及其边界是否完好无损。舵跟支撑舵和球头鳍龙骨值得仔细的水下检查，因为水下船体故意没有平坦的拍击面，但承受着全部的离岸载荷。 (1)
市场现状与买家建议
鉴于全球二手船市场上仅存 13 艘船体，一艘二手的 Oyster 66 是非常罕见的。对于买家来说，检查清单简短而明确：确认船体和甲板夹芯状况、检查舵和龙骨连接处、验证液压索具和电动绞盘的功能，并评估 MCA 水密门和定制木工是否完好无损。一艘维护良好的 66 是一款罕见且具备超级游艇级居住体验的全功能远洋巡航帆船。
价格与数量趋势
Oyster 66 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 2 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年6月 | 1 | ¥6,689,087 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥6,689,087 | 0.0% |
挂牌平台分布
Oyster 66 在售信息覆盖 1 个国家。 西班牙 以 1 条在售信息领先。
国家 分布
1 条在售信息 · 1 个国家| 国家 | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 | 占比 |
|---|---|---|---|---|
| 西班牙 | ¥6,689,087 | 1 | 0 | 100.0% |
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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