O'Day 302 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Jachty seryjne dzielą ten sam podstawowy układ: miejsca do spania dla sześciu osób w kabinie dziobowej z koją V, dwóch kanapach w kabinie głównej oraz podwójnej koi rufowej, przy czym kambuz znajduje się na lewej burcie tuż przed zejściówką, a toaleta wyposażona jest w umywalkę i toaletkę. Kil skrzydłowy utrzymuje obciążony zanurzenie na poziomie około 1,2 metra (cztery stopy), a standardowym silnikiem stacjonarnym jest 18-konny diesel Yanmar 2GMF. Kabiny są jasne dzięki dużej ilości pleksiglasu i wielu otwieranym lukom z oryginalnego projektu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się autopilot, co ułatwia sterowanie jachtami w małej załodze. Często spotykane elementy wyposażenia obejmują pakiet spinakera lub spinakera asymetrycznego, ciepłą wodę, bimini, sprayhood oraz tratwę ratunkową – przydatne dla komfortu i bezpieczeństwa, ale warto zweryfikować ich stan techniczny. Mniej powszechne są gennaker, ploter map i takielunek ułatwiający obsługę w małej załodze, zazwyczaj dodawane przez poszczególnych właścicieli, a nie jako standard fabryczny.

Co sprawdzić

W artykule z 1987 roku w magazynie Motor Boating and Sailing kil skrzydłowy opisano jako opatentowany projekt mający na celu łagodzenie ruchów na fali, dlatego należy sprawdzić korzenie skrzydeł i połączenie kilu z kadłubem pod kątem śladów uderzeń lub historii napraw. Upewnij się, że silnik Yanmar 2GMF uruchamia się gładko, a zbiorniki paliwa o pojemności 24 galonów oraz wody o pojemności 30 galonów są w dobrym stanie. Ożaglowanie oceniane jest jako niosące więcej płótna niż w przypadku porównywalnych jednostek, więc należy skontrolować maszt, olinowanie stałe oraz grot z pełnymi listwami pod kątem zużycia od przeciążeń. Sprawdź instalację propanową w kambuzie oraz ciśnieniowy układ wodny. (1)

Dostępność i rekomendacje dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych oraz Wielkiej Brytanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta:

• Potwierdź udokumentowane miejsce budowy oraz ewentualne wykończenie przez stocznię Cal Yachts/Pearson
• Skontroluj kil skrzydłowy oraz połączenie kilu z kadłubem
• Przeprowadź test silnika Yanmar 2GMF oraz zbiorników
• Upewnij się, że autopilot i często montowane wyposażenie bezpieczeństwa są dostępne
• Zaplanuj w budżecie doposażenie w ploter map lub gennaker jako ulepszenia, a nie zakładane standardowo elementy