Beneteau Oceanis 300 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Jacht posiada kadłub z litego laminatu poliestrowo-szklanego z żeliwnym kilem skrzydłowym i ma zanurzenie około 1,3 do 1,4 metra w zależności od obciążenia, co pozwala na swobodne postoje na płytkich miejscach. Występują dwa konfiguracje kadłuba: standardowy Clipper z finkilem oraz wersja z kilem podnoszonym i podwójnym sterem. Pod pokładem kupujący znajduje sześć miejsc do spania w dwóch kabinach wykończonych w drewnie wiśniowym, przestronną mesę z pełnowymiarowym stołem, kambuz w kształcie litery L przy zejściówce oraz toaletę na rufie z wanną i prysznicem formowanymi jako jedna, monolityczna konstrukcja z laminatu. Duża liczba otwieranych iluminatorów zapewnia światło i przepływ powietrza, dzięki czemu nawet jacht z finkilem sprawia wrażenie przestronnego na kotwicy. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Często montuje się spinaker, co odzwierciedla lekki plan ożaglowania regatowego jachtu do żeglugi z wiatrem. Na rynku wtórnym często można spotkać gennakery, ciepłą wodę, prysznice w kokpicie oraz autopiloty – te dwa ostatnie elementy pokazują, jak wiele z tych jachtów było przygotowywanych do wygodnej, długiej żeglugi turystycznej. Dla kupującego autopilot i prysznic w kokpicie są sygnałem, że jacht był używany do prawdziwego życia na oceanie, a nie tylko do jednodniowych rejsów, natomiast gennaker rozszerza zakres żeglugi przy słabym wietrze bez konieczności sprowadzania pełnego takielunku do kursów pełnych.

Co sprawdzić

Zgłoszonych problemów z tym modelem jest niewiele, dlatego inspekcja powinna skupić się na podstawowych kwestiach dotyczących 30-letniego seryjnego jachtu turystycznego, a nie na wadach strukturalnych. Sprawdź żeliwny kil pod kątem korozji w miejscu połączenia z kadłubem z laminatu, upewnij się, że roler grota i przedniego żagla działa płynnie (ponieważ łatwe stawianie takielunku od tego zależy) oraz sprawdź jednoczęściową rufę z laminatu pod kątem pęknięć lub zabrudzeń, które mogłyby naruszyć jego konstrukcję ułatwiającą czyszczenie. Wersja z kilem podnoszonym wymaga dokładnego przyjrzenia się mechanizmowi podnoszenia oraz łożyskom podwójnego steru pod kątem zużycia.

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te regularnie pojawiają się we Francji, Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Holandii, Włoszech i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy lista rzeczy do sprawdzenia jest krótka: należy potwierdzić, która wersja kilu pasuje do akwenów, w których będzie się pływać, poszukać autopilota i prysznica w kokpicie jako oznak jachtu gotowego do żeglugi turystycznej oraz dokładnie zbadać żeliwny kil i systemy rolowania. Dobrze utrzymany Clipper z typowym spinakerem i często spotykanymi udogodnieniami pozostaje rozsądnym krokiem w kierunku żeglugi turystycznej na jachtach Beneteau zaprojektowanych przez Finota.