Jeanneau Sun Odyssey 29.2 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Najczęściej spotyka się wersje trzykabionowe, choć istnieją również dwukabionowe, a jachty pocharterowe są częstym elementem oferty. W obu układach znajduje się chroniony i przestronny kokpit opisany przez producenta, do którego czasami montuje się opcjonalne koło sterowe. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i wykończenie w teku, o których wspomniano w ówczesnych recenzjach, są wspólne dla całej klasy.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

W używanych jachtach Sun Odyssey 29.2 powszechnie spotyka się autopilot, ploter map i AIS, które stanowią podstawę wyposażenia nawigacyjnego, jakiej powinien oczekiwać kupujący. Często spotykane uzupełnienia obejmują ogrzewanie, bimini, platformę kąpielową i tratwę ratunkową, co świadczy o wysokim komforcie i dbałości o bezpieczeństwo na wielu jednostkach. Mniej powszechne ulepszenia dokonywane przez właścicieli obejmują spinaker, ciepłą wodę, panele słoneczne i radar – warto zwrócić na nie uwagę, jeśli dany jacht je posiada, ponieważ zwiększają one możliwości żeglugi, ale nie są standardem.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Ponieważ model 29.2 był budowany z różnymi wariantami kilu, należy potwierdzić, który żeliwny kil jest zamontowany: kil z mieczem obrotowym o minimalnym zanurzeniu wynoszącym zaledwie 0,7 m (2,3 stopy) lub finkil z bulbem o zanurzeniu około 1,4 m (4,6 stopy). Źródła często różnią się co do standardowego zanurzenia, a wartości zależne od obciążenia zmieniają się w zależności od wybranej konfiguracji kilu. Wykończenie wnętrza w teku oraz kadłub z laminatu są proste, ale należy zweryfikować połączenie kilu z kadłubem oraz gniazdo miecza lub mocowanie bulbu pod kątem luzów. Należy również pamiętać o deklarowanym maksymalnym prędkości silnika Yanmar wynoszącej 4,5 węzła i odpowiednio ocenić stan układu napędowego. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Holandii, Hiszpanii, Francji, Irlandii i Grecji. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić typ kilu i rzeczywisty zanurzenie, zweryfikować stan silnika oraz liczyć się z koniecznością doposażenia jachtu w spinaker lub panele słoneczne jako opcji ulepszenia, a nie jako elementu standardowego zestawu. Model 29.2 nagradza nabywcę, który dopasuje typ kilu do planowanych akwenów.