Nauticat 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Nauticat 36 to ożaglowany keczem, wyposażony w pokładówkę motorsailer, zaprojektowany przez fińskiego architekta okrętowego Wilho Aarnipalo na początku lat osiemdziesiątych i zbudowany przez fińską stocznię Siltala Yachts Oy. Od samego początku pomyślany jako motorsailer z pokładówką, łączy on chroniony wewnętrzny stanowisko sterowania z kadłubem z długim kilem, przeznaczonym do komfortowych rejsów, a nie do żeglugi regatowej. Jednak jego parametry opowiadają bardziej złożoną historię, niż sugerowałaby sama etykieta „motorsailer”.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
286 261 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 5 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
5 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+9.1%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
2
Dania (50.0%) · Włochy (50.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Nauticat 36

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Nauticat 36 oznacza oglądanie fińskiej konstrukcji – keczu z pokładówką i silnikiem, zaprojektowanego przez biuro Aarnipalo, pochodzącego z początku lat osiemdziesiątych. Jacht ten, ze swoją zamkniętą sterówką i stabilnością długiego kilu, przyciąga żeglarzy turystycznych, którzy cenią komfort wyżej niż regatowe tempo. Egzemplarze na rynku wtórnym noszą ślady zużycia oraz modernizacje wprowadzone przez poprzednich właścicieli w ciągu czterech dekad. Przemytny kupujący powinien analizować te modyfikacje w kontekście znanych słabych punktów danego egzemplarza.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 36 został zaprojektowany wokół nadbudówki z drewnianym wykończeniem wewnętrznym z teku, oferującej od 7 do 8 miejsc do spania, kambuz oraz toaletę – układ ten sprzyja długim pobytom na pokładzie w zimnych lub mokrych warunkach. Kształt pokładu definiuje ożaglowanie typu kecz z bezanem na rufie, a długi żeliwny kil zapewnia zanurzenie wynoszące około 5,25 do 5,55 stopy w zależności od obciążenia. Pojemność zbiorników wynosi 132 galony paliwa i 118 galonów wody słodkiej – to liczby kluczowe przy ocenie zasięgu i stanu zbiorników na konkretnym egzemplarzu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość spotykanych jachtów zazwyczaj posiada fok samozwrotny, pokład tekowy oraz autopilota – pierwsze dwa elementy wynikają z pierwotnego przeznaczenia turystycznego, a ostatni ma ułatwić żeglugę jednoosobową lub w małej załodze. Oprócz tego, częstym elementem remontów jest montaż rolera ProFurl, który upraszcza obsługę żagli przednich, a na bardziej dopracowanych egzemplarzach pojawia się tekowa platforma kąpielowa z rufowym łukiem i żurawikami, umożliwiająca postawienie pontonu i montaż paneli słonecznych. Wycieraczki szyby oraz przedni stojak na deskę do pływania na zewnątrz relingu to wygody dodawane przez właścicieli, a nie standardowe wyposażenie. Podstawowym napędem pozostaje silnik wysokoprężny Ford o mocy 80 KM z przekładnią wałową.

Co sprawdzić

Jedynym udokumentowanym problemem z prowadzeniem jest tendencja bezanu do nadmiernego wyostrzania i wywoływania silnej nawietrzności, jeśli zostanie on niezarefowany, gdy przedni żagiel jest skrócony, co może doprowadzić do niekontrolowanego ostrzenia jachtu przy tężejącym wietrze na kotwicy. Na pokładzie należy sprawdzić drewnianą listwę odbojową pod kątem uszkodzeń w miejscach, gdzie w przedniej bakistce na zewnątrz listwy przechowywano deski do pływania lub inne sprzęty, ponieważ takie wystawienie na działanie fal prowadzi do ich uderzania o kadłub. Poza tym ręcznie układany kadłub z laminatu wymaga jedynie standardowej inspekcji sezonowej. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te najłatwiej znaleźć we Włoszech i Danii. Dla kupującego lista wymagań jest krótka i potwierdzona historią:

  • Potwierdź stan systemu refowania bezana oraz to, czy poprzedni właściciel trymował oba żagle przy silnym wietrze
  • Skontroluj drewnianą relingówkę, na której montowane są przednie uchwyty dla mieczy
  • Sprawdź stan wału napędowego silnika Ford Diesel oraz zbiornika paliwa o pojemności 132 galonów
  • Szukaj samozwrotnego foka, pokładu tekowego i autopilota jako standardowego wyposażenia
  • Preferuj egzemplarze wyposażone w roler oraz rufowy bramkę solarną z davitami, co zwiększa zasięg turystyczny

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Nauticat 36 — kraje: 2. Prowadzi Dania z 2 ogłoszeniami (50.0%), dalej Włochy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

4 ogłoszeń · kraje: 2
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Dania286 261 zł2050.0%
Włochy297 559 zł2050.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

7 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina Yachts 3636.33'$ 35 70018234
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69 51311927
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 122 9256918
Rustler Yachts 3635.33'$ 101 937308
Creswell Marine 3636'$ 39 416191
Cape George 3636'$ 89 50091
Nauticat 36Jesteś tutaj$ 77 37151

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Nauticat 36?+
Mediana ceny ofertowej używanego Nauticat 36 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 286 261 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Nauticat 36 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Nauticat 36 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 5 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Nauticat 36 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Nauticat 36 wzrosła o 9.1% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Nauticat 36?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Nauticat 36 z ostatnich 12 miesięcy to Dania (50.0%), Włochy (50.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Nauticat 36?+
Porównywalne modele to Catalina Yachts 36, Bavaria Yachts 36, Hallberg-Rassy Varvs AB 36. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.