Nauticat 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Ungefähre Zeichnung

Zeige auf eine Messung, um den Wert zu sehen

Die Nauticat 36 ist eine Ketschgetakelte Motorsegelyacht mit Pilothouse, die Anfang der 1980er Jahre vom finnischen Konstrukteur Wilho Aarnipalo entworfen und von der finnischen Werft Siltala Yachts Oy gebaut wurde. Sie wurde von Anfang an als Motorsegelyacht mit Pilothouse konzipiert und verbindet einen geschützten Innensteuerstand mit einem LangkielerRumpf, der eher für komfortable Törns als für Regatten ausgelegt ist. Dennoch erzählen ihre technischen Daten eine differenziertere Geschichte, als das Etikett „Motorsegelyacht“ vermuten lässt.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
66.364 €
Angebot, nicht Verkauf · 5 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
5 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
+9.8%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
2
Dänemark (50.0%) · Italien (50.0%)

Aktuelle Inserate

3 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Nauticat 36 Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten Nauticat 36 auf dem Markt bedeutet, einen in Finnland gebauten, von Aarnipalo entworfenen Ketsch-Pilothouse-Motorsegler aus den frühen Achtzigern zu suchen. Ein Boot, dessen geschützte Plicht und die Stabilität des Langkiels Fahrtensegler ansprechen, die Komfort über Sprintgeschwindigkeit stellen. Exemplare auf dem Gebrauchtmarkt tragen die Spuren der Nutzung und die vom Eigner vorgenommenen Upgrades über vier Jahrzehnte hinweg. Der kluge Käufer betrachtet diese Modifikationen im Kontext der bekannten Schwachstellen des Bootes.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Die 36 wurde um eine Pilothouse mit Teak-Innenausbau, 7–8 Kojen, einer Pantry und einer Nasszelle herum gebaut – ein Layout, das längere Aufenthalte an Bord bei kalten oder nassen Bedingungen ermöglicht. Das Ketsch-Rigg mit einem Achterbesan prägt den Decksplan, und der lange Eisenkiel sorgt für einen Tiefgang von rund 5,25 bis 5,55 Fuß je nach Beladung. Die Kraftstoffkapazität beträgt 132 US-Gallonen und die Wassertankkapazität 118 US-Gallonen – Zahlen, die bei der Beurteilung der Reichweite und des Zustands der Tanks eines bestimmten Rumpfes wichtig sind.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote, auf die Sie stoßen, sind typischerweise mit einer Selbstwendefock, einem Teakdeck und einem Autopiloten ausgestattet – die ersten beiden spiegeln den ursprünglichen Konzept der Fahrtenyacht wider, der letzte sorgt für einfache Handhabung einhand oder mit kleiner Crew. Darüber hinaus ist eine ProFurl-Rollanlage ein häufiges Refit-Erweiterung, das die Arbeit mit dem Vorsegel vereinfacht, und eine Teakbadeplattform mit Heckgerät und Davits ist bei aufgerüsteten Exemplaren für die Anschaffung eines Beiboots und Solarpaneele zu finden. Scheibenwischer und ein Paddelboard-Ständer außerhalb der Seereling gehören eher zu den Komfort-Upgrades, die von Eignern nachgerüstet werden, und sind nicht im Standard enthalten. Der Ford-Diesel mit 80 PS und Wellenantrieb bildet die Basismotorisierung.

Was zu inspizieren ist

Der einzige dokumentierte Schwachpunkt beim Handling ist die Tendenz des Besans, sich bei unverändertem Rigg und verkürztem Vorsegel überzuwinden und eine übermäßige Luvgierigkeit auszulösen, was das Boot bei einer auffrischenden Brise zum Sonnenschuss veranlassen kann. An Deck sollten Sie das mit Holz besetzte Süll auf Schäden untersuchen, wo Paddel oder andere Ausrüstung außerhalb des Sülls im vorderen Geräteträger transportiert wurden, da diese Exponierung das Einsetzen von Wellen in die Reling begünstigt. Ansonsten erfordert der handaufgelegte GFK-Rumpf nur die übliche saisonale Inspektion. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Diese Boote tauchen am häufigsten in Italien und Dänemark auf. Für einen Käufer ist die Checkliste kurz und durch die Historie belegt:

  • Überprüfen Sie das Reffsystem der Besan und ob der Vorbesitzer beide Segel bei starkem Wind getrimmt hat.
  • Inspektionieren Sie die hölzerne Süll, an der vorne die Schwertklemmen für die Paddelboote montiert sind.
  • Prüfen Sie den Zustand des Ford-Diesels mit Wellenantrieb und des 132-Gallonen-Kraftstofftanks.
  • Suchen Sie nach Selbstwendefock, Teakdeck und Autopilot als typischer Ausstattung.
  • Ziehen Sie Exemplare mit Rollfock und nachträglich installierten Solarpaneelen auf dem Heckgerät oder Davits für mehr Reichweite beim Fahrtensegeln vor.

Wo sie gelistet sind

Nauticat 36 Inserate verteilen sich auf 2 Länder. Dänemark führt mit 2 Inseraten (50.0%), gefolgt von Italien.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

4 Inserate · 2 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Dänemark66.380 €2050.0%
Italien69.000 €2050.0%

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

7 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Catalina Yachts 3636.33'$ 35.70018233
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69.36911927
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 119.0036818
Rustler Yachts 3635.33'$ 101.476308
Creswell Marine 3636'$ 39.237191
Cape George 3636'$ 89.50091
Nauticat 36Du bist hier$ 76.87351

Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Nauticat 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Nauticat 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 66.364 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Nauticat 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 Nauticat 36 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 5 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für Nauticat 36?+
Der mediane Angebotspreis für die Nauticat 36 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median um 9.8% gestiegen.
04Wo stehen Nauticat 36 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Nauticat 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Dänemark (50.0%), Italien (50.0%).
05Bekommen Nauticat 36 Inserate Preissenkungen?+
Etwa 100% der Nauticat 36 Inserate hatten eine Preissenkung, mit einem durchschnittlichen Rabatt von 0.4% auf den ursprünglichen Angebotspreis. Ein Inserat, das länger als 90 Tage ohne Senkung am Markt ist, deutet meist auf einen wenig motivierten Verkäufer hin.
06Was sollte ich mir statt einer Nauticat 36 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Catalina Yachts 36, Bavaria Yachts 36, Hallberg-Rassy Varvs AB 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.