Satılık Nauticat 36 Yelkenliler

Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Nauticat 36, 1980'lerin başında Finlandiyalı gemi mühendisi Wilho Aarnipalo tarafından tasarlanan ve Finlandiya'daki Siltala Yachts Oy tersanesi tarafından inşa edilen, ketch armalı bir pilothouse motorsailer yelkenlidir. Başından beri bir pilothouse motorsailer olarak tasarlanan bu tekne; korunaklı bir iç dümen istasyonunu, yarış pistinden ziyade konforlu geçişler için üretilmiş uzun salmalı bir gövdeyle birleştirir. Ancak teknik verileri, "motorsailer" etiketinin ötesinde daha nüanslı bir hikaye anlatır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.675.986
Satış fiyatı · 5 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
2
5 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+5.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Danimarka (50.0%) · İtalya (50.0%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Nauticat 36 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Nauticat 36 aramak; sekizinci on yılın başlarından kalma, Finlandiya yapımı, Aarnipalo tasarımı, kapalı dümen odalı ve uzun salmalı stabilitesiyle konforu hızdan daha çok önemseyen denizcilerin ilgisini çeken bir ketch tipi motorlu yelkenliye bakmak demektir. İkinci el piyasasındaki örnekler, dört on yıllık kullanımın getirdiği yıpranmaları ve sahipleri tarafından yapılan modifikasyonları üzerinde barındırır; akıllı bir alıcı bu değişiklikleri teknenin bilinen zayıf noktalarıyla karşılaştırarak değerlendirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

36, içi tik kaplı bir pilothouse etrafında; 7-8 yatak, kuzine ve tuvalet/banyo imkanı sunan bir düzene sahiptir. Bu yerleşim, soğuk veya yağmurlu havalarda teknede uzun süreli konaklamaları destekler. Kıçta mizana taşıyan keç arması güverte planını tanımlarken, uzun demir salma ise yüke bağlı olarak yaklaşık 5,25 ila 5,55 fit arasında değişen bir su çekimi sağlar. Yakıt kapasitesi 132 ABD galonu, tatlı su kapasitesi ise 118 ABD galonudur; bu değerler herhangi bir gövdede menzili ve tank durumunu değerlendirirken önem kazanır.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

Karşılaşacağınız çoğu teknede genellikle otomatik tramola floku, tik güverte ve otopilot bulunur; ilk ikisi orijinal gezi amacına, sonuncusu ise tek başına veya az mürettebatla seyir kolaylığına işaret eder. Bunların ötesinde, flok işlerini basitleştiren bir ProFurl sarma sistemi yaygın bir sahibi refit projesidir; ayrıca dingi ve güneş paneli genişletmesi için geliştirilmiş örneklerde kıç kemer ve mataforalarla birlikte tik bir yüzme platformu yer alır. Silecekler ve vardavela dışındaki baş taraftaki kürekli salma taşıma aparatı standart donanım değil, sahibinin eklediği konfor unsurlarıdır; şaftlı tahrik sistemine sahip 80 beygir gücündeki Ford dizel motor ise temel sevk sistemidir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Belgelenmiş tek kullanım hatası, baş yelken küçültülmüş halde mizana camadanı açılmadığında teknenin aşırı rüzgar üstüne kaçma eğilimi göstermesi ve aşırı orsaya kaçma (weather helm) yapmasıdır; bu durum sertleşen rüzgarda teknenin ani bir şekilde kafayı rüzgara kaçırmasına neden olabilir. Güvertede, küpeşte dışındaki ön bumba askısında taşınan kürekler veya diğer ekipmanların neden olduğu hasarlar için ahşap kaplı vardavela küpeştesini kontrol edin, çünkü bu tür maruziyetler darbelere yol açar. Aksi takdirde, el yatırması fiberglas gövde sadece normal mevsimsel kontroller gerektirir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler en çok İtalya ve Danimarka'da karşımıza çıkar. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır ve geçmiş verilerle desteklenmektedir:

  • Mizana camadan sisteminin ve önceki sahibinin her iki yelkeni sert rüzgarda da trim ettiğini doğrulayın
  • Baş taraftaki kürekleme tahtalarının monte edildiği ahşap vardavela korkuluğunu inceleyin
  • Şaftlı Ford dizel motorun ve 132 galonluk yakıt tankının bütünlüğünü kontrol edin
  • Sıkça donatılan ekipmanlar arasında otomatik tramola floku, tik güverte ve otopilot arayın
  • Seyir menzili için sarma sistemi ve kıç kemer üzerindeki güneş paneli/davit yükseltmelerine sahip örnekleri tercih edin

Nerede ilan edildiler

Nauticat 36 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Danimarka, 2 ilanla (50.0%) en çok ilana sahip; onu İtalya izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

4 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Danimarka₺3.675.9862150.0%
İtalya₺3.821.0762050.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

7 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Catalina Yachts 3636.33'$ 35.90017937
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69.06712024
Hallberg-Rassy Varvs AB 3635.66'$ 121.6956718
Rustler Yachts 3635.33'$ 101.467307
Creswell Marine 3636'$ 39.234191
Cape George 3636'$ 89.50091
Nauticat 36Buradasın$ 76.79552

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Nauticat 36 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Nauticat 36 için medyan satış fiyatı ₺3.675.986. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Nauticat 36 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 2 Nauticat 36 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 5 tanesi takip edildi.
03Nauticat 36 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Nauticat 36 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %5.0 yükseldi.
04Nauticat 36 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Nauticat 36 ilanları için başlıca pazarlar Danimarka (50.0%), İtalya (50.0%).
05Nauticat 36 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Nauticat 36 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Nauticat 36 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Catalina Yachts 36, Bavaria Yachts 36, Hallberg-Rassy Varvs AB 36. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.