Maxi 1100 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

W ofertach brokerskich częściej spotyka się czterokabinowe układy typu charter, choć występują obie konfiguracje, a jachty pocharterowe są widokiem powszechnym. W obu przypadkach wnętrze to wykończona mahoniem kabina Petterson z suchą szafą zaburtową za toaletami oraz zainstalowanymi z tyłu zbiornikami; niska pokładówka jest atrakcyjna wizualnie, ale może nieznacznie ograniczać wysokość w kabinie, natomiast duża powierzchnia okien i centralny luk sprawiają, że wnętrze pozostaje jasne i przestronne.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość jachtów w obecnym rynku wtórnym wyposażona jest standardowo w ploter map, autopilota, ogrzewanie, pokład tekowy, AIS oraz spinaker. Często spotykanymi dodatkami są spinaker asymetryczny, sprayhood, prysznic w kokpicie, radar, kabestany elektryczne oraz tratwa ratunkowa. Z punktu widzenia kupującego najważniejsze są układy związane z napędem i energią (ogrzewanie, autopilot) oraz obsługą żagli (spinaker asymetryczny, kabestany elektryczne): ogrzewanie pozwala na dłuższe korzystanie z jachtu w sezonach przejściowych w Wielkiej Brytanii, natomiast kabestany elektryczne i asymetryczny spinaker ułatwiają prowadzenie jednostki w małej załodze. Code Zero lub gennaker rzadziej pojawiają się jako ulepszenie dokonywane przez właścicieli.

Co sprawdzić

Volvo Penta MD2030 to przekładnia Saildrive na silniku Perkins; wskazówki inspektorów z magazynu Yachting Monthly zalecają potwierdzenie terminowego wymiany gumowej uszczelki przekładni (gator seal) co około siedem lat. Połączenia ołowianego kilu powinny być kontrolowane pod kątem momentu dokręcenia co piętnaście lat, a mocowania niezwykle trwałej konstrukcji rolki kotwicznej wymagają okresowej uwagi. Na pokładzie przekładkowym należy dokładnie sprawdzić stan wszelkich luźnych elementów mocujących i pamiętać, że kadłub wykonany jest z maty szklanej z rdzeniem z PVC – ogólnie niezawodny, ale wart badania pod kątem wilgoci. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Wielka Brytania. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka, ale konkretna:

• Sprawdź historię serwisową uszczelek przekładni Saildrive
• Sprawdź protokoły dokręcania śrub kilowych
• Skontroluj rdzeń pokładu w miejscach mocowań
• Upewnij się, że śruby mocujące rolkę kotwiczną są w dobrym stanie
• Spodziewaj się, że ogłoszenia będą zdominowane przez czterokabinowe jachty pocharterowe