Maxi 1100 zeilboten te koop en marktoverzicht

Pelle Petterson·1999 – 2005·Maxi Yachts
Globale tekening

Beweeg over een maat om de waarde te zien

Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
36.65' · 11.17 m
Waterverpl.
13.448 lbs · 6.100 kg
Eerste jaar
1999

De Maxi 1100 verscheen eind jaren 90 als de ontwikkeling van Pelle Petterson op basis van de Maxi 34, die zelf weer volgde op de Maxi 33 en Maxi 999, en werd tot 2005 gebouwd. Er werden er slechts een paar van afgebouwd, en Yachting Monthly merkt op dat de productiecyclus vrij kort was, wat het ontwerp tot een relatief zeldzame verschijning maakt. Met een lengte over alles van 36,65 voet draagt ze de kenmerken van een Pettersontoerzeiler: een laag kajuitdak, brede gangboorden en een loden bulbvinkiel gecombineerd met een fractionele tuigage.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 99.312
Vraagprijs, niet verkocht · 21 advertenties
Recente advertenties · 90 d
4
21 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
+0.6%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
1
Verenigd Koninkrijk (100.0%)

Recente advertenties

16 te koop · 10 nieuwste bekeken

Maxi 1100 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Maxi 1100 betekent het achtervolgen van een zeldzame Zweedse toerzeiler: de ontwikkeling van Pelle Petterson uit de late jaren 90 van de Maxi 34, gebouwd tot 2005 in kleine aantallen. De korte productieperiode houdt de exemplaren schaars, dus kopers moeten weten wat de boot is en waar ze op moeten letten voordat ze zich binden.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Charter-versies met vier hutten zijn op de tweedehandsmarkt wat vaker te vinden, hoewel beide configuraties aanwezig zijn en ex-charterboten een bekend gezicht zijn. In beide gevallen is het interieur voorzien van de met mahonie afgebouwde Petterson-kajuit met een natte bakskist achter de toiletten en achtergeplaatste tanks; het lage kajuitdak is aantrekkelijk maar kan de stahoogte iets verminderen, en het grote raamoppervlak en de middenluik houden het interieur luchtig.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

De meeste boten zijn nu standaard uitgerust met een kaartplotter, stuurautomaat, verwarming, teakhouten dekken, AIS en spinnaker. Vaak toegevoegde zaken zijn een asymmetrische spinnaker, een spuitkap, een kuipdouche, radar, elektrische lieren en een reddingvlot. Voor de koper zijn de systemen voor stroom en energie (verwarming, stuurautomaat) en de zeilvoering (asymmetrische spinnaker, elektrische lieren) het belangrijkst: verwarming vergroot het gebruik in het voor- en naseizoen in het Verenigd Koninkrijk, terwijl elektrische lieren en een asymmetrische spinnaker de boot gemakkelijker solo of met een kleine bemanning te varen maken. Een Code Zero of gennaker is minder vaak een upgrade die door eigenaren wordt gekozen.

Wat te inspecteren

De Volvo Penta MD2030 is een saildrive op een Perkins-motor; de richtlijnen van de expert van Yachting Monthly dringen erop aan om te controleren of de rubberen afdichting van de saildrivelaars op tijd is vernieuwd, ongeveer elke zeven jaar. De kielbouten moeten om de vijftien jaar op koppel worden gecontroleerd, en de bevestigingen van het roestvrijstalen ankerrolframe moeten af en toe nauwkeurig worden onderzocht. Bij het sandwichdek moet u goed letten op losse schroeven, en onthoud dat de romp is opgebouwd uit weefsel met een PVC-kern — over het algemeen betrouwbaar, maar een vochtmeting is zeker de moeite waard. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

De typische markt voor deze boten is het Verenigd Koninkrijk. Voor een koper is de controlelijst kort maar specifiek:

  • Controleer de onderhoudshistorie van de saildrive-aanslag
  • Controleer de draaikrachtgegevens van de kielbouten
  • Inspecteer de dekkern bij de bevestigingen
  • Controleer of de bouten van de boegrolconstructie in orde zijn
  • Verwacht dat ex-charter vierhutten de verkoopadvertenties domineren

Waar ze vermeld staan

Maxi 1100 advertenties beslaan 1 land. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 21 advertenties.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

21 advertenties · 1 land
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 99.312214100.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

4 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
C&C 11036.33'$ 79.000281
Nimbus 100033.46'$ 47.3392612
Maxi 1100Je bent hier$ 115.048214
Maxi 130041.67'$ 265.75071

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Maxi 1100?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Maxi 1100 over de afgelopen 12 maanden is € 99.312. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Maxi 1100 zeilboten staan er te koop?+
4 Maxi 1100 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 21 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Maxi 1100?+
De mediane vraagprijs voor de Maxi 1100 is de afgelopen 3 maanden met 0.6% gestegen ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Maxi 1100 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Maxi 1100 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (100.0%).
05Krijgen Maxi 1100 advertenties prijsverlagingen?+
Ongeveer 100% van de Maxi 1100 advertenties heeft een prijsverlaging gehad, met gemiddeld 8.6% korting op de oorspronkelijke vraagprijs. Een advertentie die langer dan 90 dagen op de markt staat zonder verlaging wijst meestal op een verkoper die nog niet erg gemotiveerd is.
06Waar moet ik naar kijken in plaats van een Maxi 1100?+
Vergelijkbare modellen zijn C&C 110, Nimbus 1000, Maxi 1300. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.