Maxi 999 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 999 wyposażony jest w kambuz i toaletę, z wbudowanymi zbiornikami: 26 galonów (ok. 107 l) wody słodkiej, 13 galonów (ok. 50 l) paliwa oraz zbiornik ścieków o pojemności 50 litrów. Szeroki kadłub – szerszy niż u 62 procent porównywanych konstrukcji – zapewnia przestrzeń pod pokładem, którą kupujący natychmiast zauważają w porównaniu z węższymi współczesnymi mu jachtami z lat 80. Wnętrze zachowuje standardowy układ stoczniowy Petterson z tamtych lat, bez oferowania alternatywnych fabrycznych aranżacji.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość spotykanych jachtów posiada już w standardowym wyposażeniu autopilot, ploter map, AIS, ogrzewanie, ciepłą wodę, EPIRB oraz radar. Dodatkami często bywają panele słoneczne i sprayhood, a także pokład tekowy. Mniej powszechne, ale warte uwagi jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli są fok samozwrotny, gennaker, spinaker, kabestany elektryczne, bimini, platforma kąpielowa, prysznic w kokpicie oraz tratwy ratunkowe. Dla kupującego najważniejsze obszary to zasilanie i energia – ogrzewanie oraz ciepła woda sprawiają, że żegluga w pory przejściowe staje się rzeczywistością, podczas gdy panele słoneczne zwiększają zasięg postoju na kotwicy – oraz nawigacja i bezpieczeństwo, gdzie ploter map, AIS, radar i EPIRB razem określają, czy jacht jest gotowy do żeglugi przybrzeżnej bez dodatkowych nakładów finansowych.

Co sprawdzić

Żeliwny kil w tych jachtach to pierwszy obszar, na którym rzeczoznawca udowadnia swoją wartość: żeliwny balast w kilu z bulbem i płetwą rdzewieje na połączeniu z kadłubem, gdy zawodzi uszczelnienie lub powłoka antykorozyjna, dlatego szukaj śladów rdzy wzdłuż kadłuba tuż nad bulbem i opukaj połączenie w poszukiwaniu pęknięć. Silnik Volvo Penta 2002 wykorzystuje przekładnię Saildrive, która przechodzi przez kadłub i wymaga dbałości o uszczelnienia; sprawdź osłonę przekładni Saildrive oraz otaczające ją laminat pod kątem podciekania lub pęknięć oraz potwierdź historię serwisową uszczelek. Powyższe dwa obszary to jedyne miejsca, gdzie model 999 wymaga szczególnej uwagi podczas inspekcji przed zakupem. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te pojawiają się w Danii, Wielkiej Brytanii, Niemczech, Holandii, Norwegii i Szwecji. Przed podjęciem decyzji wykonaj krótką kontrolę:

• Sprawdź połączenie kilu z kadłubem pod kątem rdzy lub miękkości.
• Skontroluj uszczelnienie i rękaw Saildrive pod kątem przecieków.
• Upewnij się, że ogrzewanie i ciepła woda działają poprawnie, jeśli jacht jest kupowany na półsezonowe sezony.
• Zweryfikuj, czy AIS i EPIRB są zarejestrowane i aktualne.
• Przeprowadź test zasilania z paneli słonecznych w porównaniu do poboru z banku akumulatorów.