Malö 45 Classic — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Układy trzykabinowe w wersji armatorskiej są częstsze na rynku wtórnym, ale pojawiają się również wersje dwu- i trzykabinowe, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Opisy techniczne okresu produkcji wskazują, że standardowy jacht posiada dwie kabiny z czterema miejscami do spania i dwiema toaletami, kambuz na lewej burcie oraz stanowisko nawigacyjne na prawej burcie – dlatego kupujący porównujący rzadki kadłub dwukabinowy z popularnym trzykabinowym jachtem pocharterowym powinien zweryfikować, który wnętrze faktycznie znajduje się w ogłoszeniu, zanim założy liczbę miejsc do spania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Znajomość stanu technicznego jachtów 45 na rynku wtórnym pozwala stwierdzić, że podstawową elektronikę nawigacyjną stanowi zazwyczaj tratwa ratunkowa, ploter map, autopilot, AIS i radar, wsparte zwykle falownikiem, panelami słonecznymi oraz ogrzewaniem do samodzielnego życia na pokładzie. Powszechne są również ulepszenia mechaniczne i związane z obsługą żagli: pokłady tekowe, ciepła woda, kabestany elektryczne, ster strumieniowy dziobowy, zamrażarka i pralka pojawiają się na wielu jednostkach, a do wyposażenia turystycznego dopełniają je sprzęt do spinakera lub gennakera oraz EPIRB. Odsalarka jest często montowana jako standard, a nie rzadki dodatek. Dla kupującego oznacza to, że typowy egzemplarz jest już przygotowany do długiej, niezależnej żeglugi, choć obecność steru strumieniowego dziobowego i kabestanów elektrycznych powinna skłonić do sprawdzenia pojemności akumulatorów i wieku instalacji elektrycznej.

Co sprawdzić

Recenzja redakcyjna, która chwali ten jacht, wskazuje również, że przy słabym wietrze na kotwicy może potrzebować pomocy silnika – co jest kwestią wartej rozważenia, jeśli stan silnika i układu napędowego konkretnego egzemplarza nie został zweryfikowany. W przeciwnym razie przekładkowy kadłub z rdzeniem z balsy oraz pokład laminowany do kadłuba jako jedna całość sugerują dokładne przyjrzenie się wszelkim oznakom miękkiego pokładu lub wilgoci w rdzeniu kadłuba, ponieważ spójne połączenie pozostawia niewielką tolerancję dla zaniedbanej podcieczki wody. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Malö 45 Classic są Holandia i Stany Zjednoczone. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste: należy zweryfikować liczbę kabin w oparciu o historię eksploatacji pocharterowej lub prywatną, upewnić się, że powszechnie montowane systemy działają sprawnie, oraz dokładnie skontrolować laminat kadłuba z rdzeniem i połączenie pokładu z kadłubem podczas inspekcji. Krótka lista kontrolna – potwierdzenie układu trzy- lub dwukabinowego, sprawne okablowanie kabestanu elektrycznego i steru strumieniowego, suchy rdzeń i połączenie pokładu z kadłubem, uwzględnienie pomocy silnika przy słabym wietrze – pozwala skupić się na tym, co odróżnia dobry egzemplarz 45 od jednostki wymagającej poważnych remontów.