Malö 42 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wśród dostępnych egzemplarzy 42 dominują wersje trzykabionowe, choć można znaleźć również wariant z dwiema kabinami rufowymi, a jachty pocharterowe są powszechnym widokiem. Standardowy układ oferuje dużą podwójną koję rufową z prywatną toaletą oraz koję V w części dziobowej i drugą toaletę, natomiast alternatywny przepycha dwie podwójne koje rufowe wokół wspólnej toalety i podnosi koje do sześciu miejsc, kosztem miejsca w bakistach kokpitu i komorze rufowej. W obu przypadkach w mesie zachowano kanapę w kształcie litery U i stół z opuszczanymi skrzydłami, a kambuz znajduje się naprzeciwko stanowiska nawigacyjnego.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada solidny zestaw sprzętu turystycznego. Dobrze reprezentowane są grupy urządzeń związanych z napędem i energią: powszechnie montuje się kabestany elektryczne, ster strumieniowy dziobowy, generatory wiatrowe, panele słoneczne oraz akumulatory litowe, często współpracujące z ogrzewaniem i zamrażarką. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa zazwyczaj obejmuje autopilota, ploter map, AIS, tratwę ratunkową oraz grot rolowany pod bimini. W celu zapewnienia komfortu podczas żeglugi oceanicznej, standardem rynkowym są pokłady tekowe, prysznic w kokpicie oraz żurawiki na pontonie; odsalarki, falowniki, gennakery, radar i EPIRB są często dodatkami dokonywanymi przez właścicieli lub stocznie, a nie elementami bazowej specyfikacji.

Co sprawdzić

Stocznia Malö Yachts zalaminowała kadłub i pokład w jedną całość przed zabudową wnętrza, umieszczając wewnątrz monolitycznego kadłuba z GRP ruszt gródźowy. Dlatego inspekcja powinna potwierdzić integralność połączenia kadłuba z pokładem oraz stan łączenia grodzi, zamiast badać kwestie związane z kompozytem przekładkowym, których ten jacht nie posiada. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Malö 42 są Wielka Brytania, Holandia i Dania. Dla potencjalnego nabywcy praktyczny wybór zakłada: potwierdzenie wersji takielunku (kuter z samozwrotnym sztakslem kontra slup z wyższym masztem), sprawdzenie dopasowania układu wnętrza do planowanej liczby załogi, ocenę kompletności systemów zasilania (litowo-, solarny, wiatrowy) oraz przeprowadzenie inspekcji połączenia kadłuba z pokładem i wewnętrznej kratownicy. Model 42 będzie doskonałym wyborem dla kupującego, który oczekuje sztywnego jachtu turystycznego z solidnymi połączeniami stolarskimi i dobrą współpracą ze skandynawskimi właścicielami.