Lagoon 570 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wśród używanych egzemplarzy 570 częściej spotyka się wersje czterokabinowe przeznaczone do czarteru, choć istnieją również układy bardziej prywatne, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Układ z kambuzem pod platformą w lewej nadbudówce pojawia się w większości planów, a odwrócone drzwi zejściówki tworzą otwartą przestrzeń dzienną, którą kupujący kojarzą z tym modelem. Okrągły stół w mesie mieści sześć osób, a na śródokręciu znajduje się skierowane do przodu stanowisko nawigacyjne. Tekowa podłoga kokpitu, dwa zewnętrzne koła sterowe na rufie oraz siedem bakist w kokpicie definiują zewnętrzną przestrzeń mieszkalną, niezależnie od liczby kabin we wnętrzu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Używane jachty 570 zazwyczaj posiadają systemy niezbędne do dalekiej żeglugi turystycznej: instalacja słoneczna, odsalarka, falownik, autopilot, ploter map i tratwa ratunkowa są standardowym wyposażeniem. Często spotykanymi uzupełnieniami są akumulatory litowe, ciepła woda, radar, spinaker, kabestany elektryczne, zamrażarka, bimini oraz pokład tekowy. Z perspektywy kupującego, zestaw systemów zasilania i energii – składający się ze słupów solarnych z bankami litowymi oraz falownika – pozwala na korzystanie z urządzeń o dużym poborze prądu bez konieczności uruchamiania generatora, podczas gdy zestaw nawigacyjny z plotera map, autopilota i radaru wspiera pracę przy przejściach morskich. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli, takie jak elektryczne szoty grota i spinaker, są częste, a bimini z pokładem tekowym dopełnia temat komfortu. Mniej powszechne, ale wartościowe jako ulepszenia właścicielskie są żurawiki do pontonu, AIS oraz spinaker asymetryczny.

Co sprawdzić

Pasma okiennego nadbudówki podczas żeglugi przenoszą obciążenia skrętne, co można usłyszeć i wyczuć na okolicznych elementach. Należy potwierdzić, czy dany egzemplarz posiada opcjonalną kolumnę sterowania silnikiem po lewej burcie; standardowy jacht ma przełączniki tylko po prawej burcie, co utrudnia manewry portowe przy lewej burcie. Przekładnie Saildrive eliminują konieczność przechodzenia przez kabinę, ale wymagają rutynowej inspekcji części podwodnej, a dostęp do silnika od górnego stopnia rufowego powinien zostać zweryfikowany pod kątem stanu szafki. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Typowe rynki zbytu dla Lagoon 570 obejmują Stany Zjednoczone, Francję, Martynikę, Panamę, Polinezję Francuską i Włochy. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: potwierdź typ układu wnętrza i historię czarterową, zweryfikuj, czy dodano sterowanie silnikiem bocznym, skontroluj punkty naprężeniowe okuć okiennych oraz oceniaj zestaw paneli słonecznych, akumulatorów litowych i falownika w kontekście swoich planów żeglugowych.

• Układ wnętrza wersji czarterowej vs prywatnej – sprawdź, którą oglądasz
• Sterowanie silnikiem z lewej burty – opcja wyposażenia, nie standard
• Wyginanie się okna na dachu kabiny – posłuchaj pod żaglami
• Obecność paneli słonecznych, akumulatorów litowych, odsalarki, autopilota?