Lagoon 570 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Versionen sind bei gebrauchten 570s die häufigere Variante, obwohl auch privat ausgerichtete Layouts existieren und Ex-Charterboote nicht selten sind. Das Kombüse-unter-Deck-Layout im Niedergang des Backbordrumpfes ist bei den meisten Aufteilungen zu finden, und die umgekehrten L-förmigen Niedergangstüren schaffen den offenen Gemeinschaftsbereich, an den Käufer sich noch gut erinnern. Ein runder Salontisch bietet Platz für sechs Personen, ergänzt durch eine nach vorn gerichtete Navigationsecke mittschiffs. Ein Teakdeck in der Plicht, zwei außenliegende Steuerstände achtern und sieben Backskisten prägen den Außenbereich unabhängig von der Anzahl der Innenkabinen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Gebrauchte 570er sind meist mit den Systemen ausgestattet, die eine Langstrecken-Fahrtenyacht benötigt: Solaranlage, Wassermacher, Wechselrichter, Autopilot, Kartenplotter und Rettungsinsel sind typischerweise vorhanden. Häufige Zusatzkomponenten sind Lithium-Batterien, Warmwasser, Radar, Spinnaker, elektrische Winschen, Gefrierschrank, Bimini und Teakdecks. Für den Käufer ist der Energieverbund – bestehend aus Solaranlage mit Lithium-Bänken und Wechselrichter – von großer Bedeutung: Er ermöglicht den Betrieb von Verbrauchern unter hoher Last ohne Generator. Das Navigationssystem aus Kartenplotter, Autopilot und Radar unterstützt hervorragend die Langstreckenfahrt auf See. Upgrades zur Segelhandhabung wie elektrische Primärwinschen und ein Spinnaker sind ebenfalls häufig zu finden, und ein Bimini mit Teakdeck rundet das Komfortkonzept ab. Weniger verbreitet, aber als Wunsch-Upgrades erwähnenswert sind Davits für das Beiboot, AIS und ein asymmetrischer Spinnaker.

Was zu inspizieren ist

Der Fensterbereich des Kajütaufbaus zeigt bei Segelbetrieb Torsionskräfte, die sich im Bereich unter dem Fenster bemerkbar machen lassen. Überprüfen Sie, ob das Exemplar die optionale Motorsteuerung an Backbord besitzt; das Standardboot hat die Steuerung nur an Steuerbord, was das Anlegen an Backbord erschwert. Saildrives ersetzen zwar den Wellenlagerkoker, erfordern aber dennoch eine normale Inspektion der Unterwasserausrüstung. Zudem sollte der Zugang zum Motor über die oberen Heckstufen hinsichtlich des Zustands der Backskisten überprüft werden. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Lagoon 570 sind die Vereinigten Staaten, Frankreich, Martinique, Panama, Französisch-Polynesien und Italien. Für einen Käufer ist die Checkliste unkompliziert: Bestätigen Sie die gewünschte Layout-Variante und die Charterhistorie, prüfen Sie, ob Steuerungen für den Hafenmotor nachgerüstet wurden, inspizieren Sie die Torsionspunkte der Fensterrahmen und bewerten Sie die Solar-Lithium-Wechselrichter-Anlage im Hinblick auf Ihre Reisepläne.

• Charter- vs. Privat-Layout – achten Sie darauf, welches Layout Sie betrachten
• Motorsteuerung an Backbord – optional, nicht Standard
• Verwindungsgeräusche des Kajütaufbaufensters – achten Sie unter Segel darauf
• Anwesenheit von Solaranlage, Lithium-Batterien, Wassermacher, Autopilot?