Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Konfiguracja z pokładówką zapewnia podniesioną przestrzeń mieszkalną na poziomie pokładu głównego z doskonałą widocznością i dużą ilością światła, a wysokie wolne burtowe jachtu jest niezbędnym kompromisem za tę przestrzeń. Zamiast drugiej toalety, jachty te mają jedną umieszczoną na śródokręciu z dobrą wysokością wnętrza, a zaoszczędzone miejsce przeznaczono na kabiny dziobową i rufową. Duże poprzeczne podwójne łóżko w kabinie rufowej sprawia wrażenie otwartej, ponieważ podłoga kokpitu jest wyżej o 5 cm niż w modelu 39i. Podczas oględzin należy unieść deski podłogi kabiny, aby potwierdzić, że zbiorniki znajdują się nisko pod podłogą, zgodnie z projektem, co poprawia stabilność i utrzymuje dno zęzy wolne od wody. W salonie znajduje się otaczająca kanapa dla sześciu osób oraz prosty kanapowiec. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Podwójne koła sterowe są standardem i pozwalają sternikowi siedzieć daleko na zewnątrz, zapewniając doskonałą widoczność na żagle, przy czym główne kabestany znajdują się tuż przed nim, dzięki czemu sternik może trymować fok bez opuszczania stanowiska. Pokład ma profilowaną powierzchnię, a sprayhood mocowany jest do podniesionego relingu ochronnego, dzięki czemu woda spływająca pod płótno odpływa na boki. Jachty testowe wyposażono w grot rolowany w maszcie, co ułatwia obsługę, a wewnętrzne dolne wanty oraz zewnętrzne górne wanty tego takielunku pozostawiają szerokie półpokłady wolne dla ruchu w kierunku dziobu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podczas oglądania konkretnego kadłuba zwróć uwagę na wycięcie w przedniej grodzi: tworzy ono mały próg w przejściu do kabiny dziobowej, który może potknąć się o gołą stopę w ciemności. Idąc w kierunku rufy, sprawdź małe zejście do kabiny rufowej – kolejny punkt niebezpieczny dla nieostrożnych. Podczas żeglugi lub przy głośnym manewrowaniu na kei posłuchaj wnętrza przy obrotach silnika Yanmar powyżej 2500 obr./min – test okresowy wykazał umiarkowany poziom hałasu w salonie, a jakikolwiek ostrzejszy warkot lub wibracje przenoszące się przez podłogę sugerują zużyte poduszki silnika lub brak odpowiedniego wyciszenia na tym konkretnym egzemplarzu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

• Sprawdź próg kabiny dziobowej oraz stopień kabiny rufowej pod kątem zużycia lub nieudolnych napraw.
• Posłuchaj poziomu hałasu w mesie na silniku przed podjęciem ostatecznej decyzji.
• Upewnij się, że szprycbuda odprowadza wodę bokiem, a profilowany pokład skutecznie odprowadza wodę.
• Sprawdź linie wzroku przy dwóch kołach sterowych oraz dostęp do trymera foka z miejsca sterowania.