Guida all'acquisto Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf.
Il Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. è una barca da crociera con salone rialzato della gamma Jeanneau degli anni 2008, progettata da Marc Lombard e Garroni Designers, che porta l'esperienza del salone rialzato a una lunghezza in cui risulta ancora estremamente funzionale. Sul mercato dell'usato si trovano barche Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. usate con un motore diesel Yanmar da 40 cavalli, costruite a Les Herbiers e che condividono lo stampo dello scafo con il 39i a pozzetto di poppa.
Layout sul mercato dell'usato
La configurazione deck-saloon offre uno spazio abitativo principale rialzato con eccellente visibilità e molta luce; il bordo libero alto della barca è il compromesso necessario per ottenere questa generosità di interni. Invece di una seconda toilette, queste barche montano un'unica bagno centrale con buona altezza interna, e lo spazio risparmiato è stato destinato alle cabine di prua e di poppa. La grande cuccetta doppia trasversale della cabina di poppa sembra più aperta perché il pagliolato del pozzetto è posizionato a 5 cm più alto rispetto al 39i. Durante la visita, sollevare le tavole del pagliolato per confermare che i serbatoi siano posizionati bassi sotto il pagliolato come progettato, il che aiuta la stabilità e mantiene il dritto di sentina libero. Il salone dispone di sedute a ferro di cavallo per sei persone oltre a un divano longitudinale. (1)
Equipaggiamento e upgrade comuni
La doppia ruota del timone è di serie e consente al timoniere di sedersi molto all'esterno per avere una visuale libera sulle vele, con i winch primari immediatamente a prua in modo che il timoniere possa regolare il fiocco senza lasciare la postazione. La coperta è bombata e il sprayhood si attacca a una falchetta rialzata in modo che l'acqua sotto le vele defluisca lateralmente. Le barche da prova erano dotate di rande avvolgibili in albero per facilitare la gestione, e le sartie inferiori interne e le sartie superiori esterne dell'armo mantengono i larghi passavanti sgombri per muoversi agevolmente verso prua.
Cosa ispezionare
Quando ispezioni uno scafo specifico, osserva il taglio della paratia di prua: lascia un piccolo gradino nel passaggio verso la cabina di prua che può colpire un piede nudo al buio. Spostandoti verso poppa, controlla il piccolo gradino che scende nella cabina di poppa, un altro punto di inciampo per chi non è attento. In navigazione o durante una manovra rumorosa in banchina, ascolta sottocoperta con il Yanmar a 2.500 giri/min o più — i test effettuati hanno registrato un livello di rumore moderato in dinette, e qualsiasi ronzio più acuto o vibrazione attraverso il pagliolato suggerisce supporti del motore usurati o isolamento acustico non eseguito su quella barca in particolare. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
- Controlla il gradino della cabina di prua e la plancetta di poppa per verificare l'assenza di usura o riparazioni frettolose.
- Ascolta i livelli di rumore nella dinette a motore prima di prendere una decisione definitiva.
- Conferma che il paramare del sprayhood e la coperta bombata scaricano l'acqua lateralmente.
- Verifica le linee di vista dalla ruota di timone doppia e la portata di regolazione del fiocco dal posto di guida.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
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