Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. 买家指南
Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. 是一款来自 2008 年代 Jeanneau 系列的甲板沙龙巡航帆船,由 Marc Lombard 和 Garroni Designers 设计。它将升高式主舱(raised-saloon)的体验带到了一个尺寸适中、且依然不失实用性的长度。在二手市场上,您看到的将是搭载 40 马力 Yanmar 柴油发动机的二手 Jeanneau Sun Odyssey 39 DS Perf. 帆船,它们在 Les Herbiers 建造,并与后座舱版 39i 共享相同的船体模具。
二手市场上的布局
甲板沙龙配置提供了一个升高式的主舱生活空间,视野极佳且采光充足,而该船较高的干舷正是换取这种宽敞空间的必要代价。这些船只没有设置第二个卫生间,而是在船中部设计了一个净高良好的卫生间,节省下来的空间则分配给了艏舱和艉舱。由于驾驶舱底板比 39i 高出 2 英寸,因此艉舱宽大的横向双人床位显得格外开阔。在看船时,抬起舱底板板材可以确认水箱和燃油箱按设计位于底板下方,这有助于提高稳性并保持舱底污水井的畅通。主舱配有可供六人围坐的长椅以及一条直条长椅。 (1)
设备与常见升级
双舵轮是标准配置,使舵手能够坐得非常靠外,以便清晰地观察船帆,主绞盘紧邻前方,使操舵者无需离开舵位即可修剪前帆。甲板呈弧面设计,防浪罩连接到抬高的挡水缘上,因此帆布下方的任何积水都会流向侧面。测试船配备了桅内卷收主帆以简化操作,该帆装的向内下方下侧支索和向外上方上侧支索保持了宽阔的侧甲板畅通,便于向前移动。
检查要点
当你步行检查特定船体时,请留意艏部舱壁的切口:它在通往前舱的通道上留下了一个小门槛,在黑暗中很容易绊到光脚。向船尾方向看,要检查通往后舱的小台阶,这是不慎者另一个容易绊倒的地方。在航行或嘈杂的码头行驶时,让 Yanmar 发动机以 2,500 转/分钟或更高的转速运转,然后在甲板下方倾听——官方测试记录了适中的主舱噪音,而通过舱底板传来的任何更尖锐的轰鸣声或震动都表明该特定船只的发动机支架已老化或隔音材料存在缺陷。 (1)
保有量与买家建议
- 检查前舱门槛和后舱台阶是否有磨损或粗糙的修补痕迹。
- 在做出决定之前,听一听在动力驱动下主舱内的噪音水平。
- 确认防浪罩挡水条和弧面甲板能将水向侧面排出。
- 核实双舵轮操舵的视线以及从舵位调节前帆的角度。
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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