Projekt i konstrukcja
Selection 37 ma długość całkowitą wynoszącą 11,35 m, kadłub o długości 10,9 m i długą linię wodną jak na tę długość, połączoną z szerokością 10,67 stopy oraz finkilem o zanurzeniu 6,25 stopy. Jego balast o wadze 2422 funtów (ok. 1098 kg) w żeliwie daje stosunek balastu do wyporności bliski 24 procent, a solidny kadłub z laminatu posiada płaską sekcję rufową z tym, co stocznia określiła jako najlepszą dziobnicę. Pokład jest również wykonany z litego laminatu, a oryginalne układ pokładu jest naprawdę nietypowy: bardzo oryginalny układ pokładu z dwiema drabinkami zejściowymi – jedną obsługującą mesę, a drugą zapewniającą prywatny dostęp do kabiny rufowej. Ten układ z dwiema drabinkami jest konstrukcyjnym wyrazem jachtu zaprojektowanego tak, aby oddzielić miejsca do spania od głównej przestrzeni towarzyskiej. Prasa żeglarska później sklasyfikowała go ze stosunkiem wyporności do długości (D/L) wynoszącym 163, plasując go wśród lekkich jachtów regatowych, a wskaźnik zanurzenia na poziomie około 1098 funtów na cal mówi o kadłubie, który szybko reaguje na obciążenie. (1)
Takielunek i obsługa
Na pokładzie Selection 37 wyposażony jest w takielunek ułamkowy i fantastyczną powierzchnię żagli, którą dokumentacja techniczna określa jako znacznie przewymiarowaną – jacht niesie więcej ożaglowania niż 100% porównywalnych łodzi żaglowych, przy stosunku powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 20,43, a genua 135% podnosi ten wskaźnik do 24,5. Praca na pokładzie jest ułatwiona przez dobrze przemyślane okucia: każdy fał jest oznaczony i znajduje się w łatwo dostępnym zasięgu sternika oraz załogi w kokpicie, a kabestany są rozmieszczone na rufie, dzięki czemu załoga pracuje z półpokładów, a nie przy maszcie. Rozmiary olinowania ruchomego są imponujące – fał grota o długości 34,4 m i średnicy 12 mm, szot grota o długości 27,2 m i średnicy 14 mm – wymierzone na obciążenia generowane przez ten mocny plan ożaglowania. W ruchu jacht potrafi surfować na falach i w odpowiednich warunkach zbliżyć się do granicy 17 węzłów, choć obliczone i teoretyczne maksimum plasuje się bliżej 5,6 do 7,3 węzła w zależności od metody obliczeniowej. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Selection 37 pomieści siedmiu dorosłych w zależności od wersji w trzech kabinach i ośmiu miejscach do spania, przy wysokości w salonie wynoszącej 1,80 m. Wersja armatorska (Owner's) posiada jedną koję podwójną i dwie koje piętrowe w kabinie rufowej, do której prowadzi osobista drabina, natomiast wersja Royale Tour de France à la Voile zastępuje je czterema kojami piętrowymi na rufie. Centralny przejście łączy salon z przedziałem toaletowym oraz obszarem nawigacyjnym, a kambuz wyposażony jest we wszystkie niezbędne urządzenia. Miejsca do przechowywania jest mnóstwo i są bardzo wygodne, a stół w salonie armatorskim pozwala na wygodne zasiadanie całej załogi. Producent określił wnętrze jako odziedziczone po cechach, które przyniosły gamie Jeanneau reputację jachtów dających prawdziwą przyjemność z żeglugi morskiej.
Znane problemy
Jedyna ostrożność wynika z jej klasfikacji osiągów: wskaźnik wywrotności na poziomie 1,98 plasuje ją poza granicą przyjętą dla regat oceanicznych, co oznacza, że jest to jacht do żeglugi przybrzeżnej i pełnomorskiej, a nie uznanek regatowy w tym reżimie. Wyporność wynosząca około 6,25 stopy ogranicza dostęp do głównych marin.
Remonty i eksploatacja
Posiadanie Selection 37 oznacza współżycie z silnikiem stacjonarnym Diesel z napędem wałowym o mocy 18 KM i zbiornikiem paliwa o pojemności 10 galonów, zbiornikiem wody o pojemności 15,6 galonów oraz jachtem, którego produkcja w liczbie 251 egzemplarzy zakończyła się w 1991 roku. Regatowy charakter i mocno przeciągnięty plan żagli nagradzają właściciela, który dba o regularną kontrolę i wymianę olinowania ruchomego; fały o średnicy 12 mm i szoty o średnicy 14 mm to elementy zużywalne zaprojektowane na prawdziwe obciążenia. Układ pokładu z dwiema drabinkami zapewnia prywatność, ale oznacza konieczność utrzymania dwóch pierścieni uszczelniających i dwóch konstrukcji zejściówki przez ponad 30 lat eksploatacji.
Werdykt
Selection 37 to przemyślany jacht z podwójną osobowością stoczni Jeanneau: lekki, mocny slup ułamkowy z takielunkiem skierowanym ku kokpitowi oraz wnętrzem z prywatną kabiną rufową, które oferuje przestrzeń mieszkalną znacznie większą niż można by się spodziewać po tej długości kadłuba. Jest szybki, pojemny dla siedmiu osób i niezwykły w układzie wnętrza, jednak jego małe zanurzenie i wskaźnik wywrotności ograniczają go do żeglugi przybrzeżnej i osłoniętych akwenów, a nie do regat oceanicznych.
Zalety
- Niezwykły układ pokładu z dwoma zejściówkami i prywatnym dostępem do kabiny rufowej
- Mocny, mocno wyprzężony takielunek ułamkowy z całym olinowaniem sprowadzonym do kokpitu
- Przemyślone miejsca do spania dla siedmiu dorosłych osób przy wysokości w kabinie wynoszącej 1,80 m
- Długa linia wodna i lekki kadłub regatowy zapewniają żywe zachowanie na fali
Wady
- Zanurzenie bliskie 6,25 stopy ogranicza jacht do dużych marin
- Wskaźnik wywrotności poza akceptowalnym progiem dla regat oceanicznych
- Skromna pojemność zbiornika paliwa wynosząca 10 galonów oraz zbiornika wody 15,6 galona na dłuższe rejsy
