Island Sharpie 26 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Jachty seryjne realizowały układ z czterema miejscami do spania – z podwójną koją V w części dziobowej i dwiema kojami rufowymi, choć niektóre egzemplarze prezentują prostszy układ z dwiema kojami. Oba rozwiązania obejmują „przystosowaną” toaletę, choć przy długości 26 stóp oznacza to minimalną prywatność. Wysoka, połączona konstrukcja nadbudówki z pokładówką oraz niskie burty zapewniają większą przestrzeń w kabinie, niż sugeruje to samo prześwicie kadłuba, jednak kupujący powinni traktować te koje jako krótkie łóżka turystyczne do żeglugi przybrzeżnej, a nie jako warunki mieszkalne na pełnym morzu.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Charakterystycznym wyposażeniem fabrycznym jest ożaglowanie typu cat-ketch z pełnolistwowymi żaglami oraz klapą masztową (tabernakulum) umożliwiającą samodzielne stawianie masztu. Pionowo podnoszony silnik zaburtowy mieści się w osobnej rufowej nadbudówce. Typowe dla właścicieli ulepszenia koncentrują się wokół obsługi żagli i napędu: wymiana masztu na węglowy oraz montaż klap masztowych w stylu Ayliffe to znaczące ulepszenia takielunku, natomiast niewielki zestaw paneli słonecznych lub dodatkowy akumulator wspiera tryb życia oparty na silniku zaburtowym i prądzie z baterii. Navigacja jest prosta ze względu na małe zanurzenie; osłona przed deszczem stanowi płótno sztormowe na bomie dla koi rufowych.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Płaskodenny kadłub opiera swoją stabilność na ogromnej masie dna i solidnie zamocowanym balastzie zęzowym, dlatego należy upewnić się, że wewnętrzny balast jest bezpiecznie usztywniony i nie ułożony w stosie przy wysokiej skrzyni mieczowej. Należy sprawdzić, czy luki znajdują się blisko osi symetrii kadłuba lub na niej, a kokpit jest mały i samoodpływowy, jak zaprojektowano. Sama skrzynia mieczowa musi być w dobrym stanie – szybki kurs ostro na wiatr nie pójdzie bez miecza o znacznej powierzchni. Drewniany kadłub i pokład wymagają dokładnego sprawdzenia pod kątem zgnilizny w obła części dachu nadbudówki oraz mocno zespolonego połączenia pokładu z kadłubem. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Dostępność tych jednostek nie jest ograniczona do konkretnego źródła; pojawiają się one w ogólnych kanałach sprzedaży używanych jachtów, gdzie można znaleźć łatwe do transportu jachty sportowe. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: zweryfikuj bezpieczeństwo balastu i stan skrzyni balastowej, upewnij się, że baksztagi i takielunek działają prawidłowo, sprawdź drewno pod kątem zgnilizny na dźwięk przy nadburciu i pokładzie, oraz zaakceptuj toaletę jako miejsce zapewniające jedynie minimalną prywatność.