Design i konstrukcja
Stocznia Hinterhoeller zbudowała Nonsuch 26 przy użyciu tej samej techniki laminowania z rdzeniem z balsy, która charakteryzowała się w produkcji stoczni pod koniec lat 70. i w latach 80., a jacht ten stał się flagowym przedstawicielem linii katamaranów Nonsuch. Maszt stoi w dziobie, oddzielony od przestrzeni mieszkalnej grodzią, co zwalnia całą nadbudówkę z typowego dla jachtów trójkąta przedniego. Na dziobie nie ma standardowej koi V; zamiast tego przednia część jest otwarta i jasna, zamknięta na nocleg jedynie lekkim panelem, który przesuwa się w górę i blokuje na tylnej krawędzi kabiny. Sam ten wybór eliminuje ciemną, ciasną koję dziobową, która tak bardzo utrudnia życie na wielu 26-stopowych jachtach. Toaleta jest bardzo duża jak na kadłub o długości 26 stóp, umieszczona naprzeciwko kambuza w najszerszej części szerokości kadłuba, co zapewnia maksymalną wysokość wnętrza. Pozwala ona również na montaż opcjonalnego systemu ciepłej wody pod ciśnieniem. (1)
Takielunek i obsługa
Cechą wyróżniającą jest takielunek: wolnostojący maszt niosący 420 stóp kwadratowych żagla na bomie typu wishbone, bez żadnego żagla przedniego. Żagiel zbiera się na szynie tak jak zwykły grot, zamiast używać żagla z kieszenią, a lazy jacki trzymają go schludnie, dzięki czemu właściciel może go zrzucić bez opuszczania kokpitu. Ponieważ nie ma żagla przedniego do zwrotów przez sztag i brak szotów przecinających kokpit, jacht jest łatwy w obsłudze jednoosobowej i bezpieczny dla załogi składającej się z osób nieprzyzwyczajonych do żeglarstwa. Kursowanie na wiatr wymaga innej obsługi niż na slupie, ale testujący żeglarze stwierdzili, że jacht łatwo wykonuje zwrot przez sztag w promieniu 80 stopni, a duży, wolnostojący ster był łatwy w kontrolowaniu. Właściciele donoszą, że wolnostojący maszt znacznie lepiej amortyzuje podmuchy wiatru niż tradycyjne maszty olinowane, co dodatkowo eliminuje obawy o przechyły. (1)
Wnętrze i komfort
Pod pokładem Ultra rezygnuje ze standardowego koi V w części dziobowej na rzecz otwartej przestrzeni zamykanej panelami przesuwnymi, co daje temu 26-stopowemu jachtowi poczucie przestronności, któremu niewiele konkurentów może dorównać. Rozmiar toalety oraz jej umiejscowienie w najszerszym punkcie kadłuba, zapewniając pełną wysokość wnętrza, sprawiają, że jest ona naprawdę użyteczna, a nie tylko symboliczną przestrzenią. Podczas testów w starym wyposażeniu uruchamiano grzejnik propanowy, co podkreśla przeznaczenie jachtu jako przybrzeżnego jachtu turystycznego skupionego na komforcie. Pojemność zbiorników wody wynosząca 2 x 30 galonów (ok. 113 litrów) jest hojna jak na tę długość i pozwala na opcjonalne ciepła woda w toalecie oraz wygodne korzystanie z kambuza położonego naprzeciwko.
Werdykt
Nonsuch 26 Ultra udowadnia, że może być skutecznym jachtem turystycznym stworzonym z myślą o jednej żaglowej pracy – redukuje tradycyjny slup do jednego łatwego w obsłudze żagla. Koncepcja wolnostojącego masztu (cat) autorstwa Ellisa, zrealizowana przez stocznię Hinterhoeller przy użyciu laminatu z rdzeniem z balsy i dziobowego masztu oddzielonego grodzią, dała w rezultacie przestronny, stabilny i wybaczający błędy 26-stopowy jacht. Liczba zaledwie 103 wyprodukowanych egzemplarzy oraz liczne nabywcy na jeziorze Ontario i w Long Island Sound świadczą o jego ogromnym uznaniu.
Zalety
- Konstrukcja laminatowa z rdzeniem balsowym od specjalistycznego budowniczego katów
- Wolnostojący takielunek z bomem typu wishbone i brakiem żagla przedniego – łatwy w pływaniu samotnym
- Niezwykle duża toaleta w najszerszym punkcie kadłuba z opcją ciepłej wody
- Otwarta kabina dziobowa zamykana panelami przesuwnymi zamiast ciasnej koi V
- 420 stóp kwadratowych powierzchni żagli na 49-stopowym maszcie topowym z łatwym wykonywaniem zwrotów przez sztag o kącie 80 stopni
Wady
- Opcje o małym i standardowym zanurzeniu wciąż ograniczają żeglugę po płytkich wodach
- Brak przedniego żagla oznacza inne zachowanie jachtu w różnych warunkach pogodowych niż oczekują żeglarze na slupach
