Design a konstrukce
Loděnice Hinterhoeller postavila Nonsuch 26 se stejnou technikou laminování s balzovým jádrem, která byla typická pro produkci této loděnice na konci 70. let a v 80. letech. Tato plachetnice je dnes nositelem standardů řady Nonsuch catamaránů. Stěžeň je usazen v přídi, oddělen od obytného prostoru přepážkou, což uvolňuje celou nástavbu kajuty od obvyklého nepořádku předního trojúhelníku. V přídi není standardně umístěna V-kóje; místo toho je přední část otevřená a světlá, uzavřená pouze lehkým panelem, který se posouvá nahoru a zajišťuje na zadním konci kajuty. Už tato volba odstraňuje tmavou, stísněnou přední kóji, která trápí tolik 26stopých lodí. Lodní záchod je na 26stopý trup velmi velký, umístěn naproti kuchyňce v nejširší části šířky s maximální výškou v kajutě a umožňuje instalaci volitelného tlakového systému ohřevu vody. (1)
Oplachtění a ovládání
Definujícím prvkem je takeláž: samonosný stěžeň nesoucí 420 čtverečních stop plachet na ráhnu typu wishbone bez jakékoli přední plachty. Plachta se sbírá na otěžovém vozíku stejně jako běžná hlavní plachta, namísto použití krycí plachty (sleeve sail). Lazy jacky ji udržují úhledně napnutou, takže majitel ji může snadno sklopit, aniž by opustil kokpit. Vzhledem k tomu, že zde není žádná přední plachta, kterou by se muselo provádět obrat proti větru, a v kokpitu nejsou žádné otěže, loď se snadno ovládá jednou osobou i skupinou lidí, kteří s plachtami nemají zkušenosti. Obrat proti větru vyžaduje jiné ovládání než u sloupa, ale testující jachtaři zjistili, že loď snadno provádí obrat v rozmezí 80 stupňů a velké samonosné kormidlo bylo snadno ovladatelné. Majitelé uvádějí, že bezvantový stěžeň pohlcuje poryvy více než tradiční stěžně s pevným lanovím, což dále zmírňuje obavy z náklonu. (1)
Ubytování
V interiéru Ultra nahrazuje obvyklou příďovou kajutu ve tvaru V otevřeným uspořádáním uzavřeným posuvnou panelí, což dává této 26stopé lodi pocit prostornosti, kterému se jen málokterý konkurent vyrovná. Velikost lodního záchodu a jeho umístění v nejširším bodě trupu s plnou výškou v něm vytvářejí skutečně funkční prostor, nikoli pouze symbolickou místnost. Během testů v tehdejší době byl zapnut plynový ohřívač, což podtrhuje roli lodi jako komfortní pobřežní plachetnice. Objem vodní nádrže 2 x 30 galonů (cca 113 litrů) je na tuto délku velkorysý a podporuje volitelné teplé vody v lodním záchodě i protilehlé kuchyňce.
Verdikt
Nonsuch 26 Ultra uspěl jako účelově postavený cruiser pro rekreační plavbu, který redukuje práci s tradičním sloopem na jedinou snadno ovladatelnou plachtu. Ellisův koncept bezvantového cat-rig, který Hinterhoeller zrealizoval s laminátem s balzovým jádrem a přídovým stěžněm odděleným přepážkou, dává prostornou, stabilní a tolerantní 26stopou loď, jejíž produkce v počtu pouhých 103 kusů a obdivovatelé na jezeře Ontario a v zálivu Long Island Sound jasně dokládají její přitažlivost.
Klady
- Konstrukce laminátu s balzovým jádrem od specializované loděnice na catboaty
- Samonosná takeláž s vidlicovou ráhnem a bez přední plachty – snadné ovládání v jedné osobě
- Neobvykle velká toaleta v nejširším bodě trupu s možností teplé vody
- Otevřená příďová kajuta uzavíraná posuvnou panelí namísto stísněné V-kóje
- Plocha plachet 420 čtverečních stop na 49stopém vrcholovém stěžni s jednoduchými obraty proti větru ve 80 stupních
Zápory
- Možnosti s mělkým nebo standardním ponorem stále omezují využití v mělkých vodách
- Absence přední plachty znamená jiné zacházení s lodí v různém počasí, než jaké jachtaři na sloopech očekávají
