Grand Soleil 37 Race — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

W ofertach brokerskich częściej pojawiają się wersje trzykabionowe, choć dostępna jest również dwukabionowa wersja armatorska, a jachty pocharterowe są powszechne. Model trzykabionowy wymienia dużą przestrzeń magazynową pod siedzeniami kokpitu na miejsca do spania dla kolejnej pary, natomiast układ dwukabionowy zachowuje tę przestrzeń i sprawia wrażenie bardziej otwartej łodzi armatorskiej. Obie wersje charakteryzują się jednak tak samo solidnie zbudowanym kadłubem i konstrukcją ze stali kratownicowej pod zabudową wnętrza.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Grand Soleil 37 posiada zazwyczaj bimini, ploter map, ogrzewanie kabiny, spinaker, ciepłą wodę, prysznic w kokpicie, autopilot oraz zestaw żagli skonstruowany wokół tego spinakera na kursach pełnych. Dla kupującego kluczowe obszary to instalacja elektryczna i energia – ogrzewanie oraz autopilot pobierają prąd ze standardowych akumulatorów rozruchowych o pojemności 70 Ah i akumulatorów hotelowych 100 Ah, dlatego należy sprawdzić ich stan po ładowaniu – oraz obsługa żagli i nawigacja, gdzie konfiguracja plotera map i spinakera definiuje styl prowadzenia jachtu podczas regat lub rejsów jednodniowych. Elementy takie jak bimini czy prysznic w kokpicie wskazują na turystyczną eksploatację w stylu śródziemnomorskim, a nie na czysto regatowy wygląd.

Co sprawdzić

Głęboki finkil z ołowianym balastem oraz laminowany połączenie kadłuba z pokładem są konstrukcyjnie solidne, ale zanurzenie jachtu – sięgające nawet 2,41 m (siedem stóp jedenastu cali) w wersji głębokiej – ograniczy wybór kotwicowisk i powinno wpłynąć na planowanie akwenów. Recenzenci uznali systemy za zadbane, z licznymi przejściami burtowymi, jednak zauważyli, że wiązki przewodów nie wydawały się cynowane; należy skontrolować okablowanie elektryczne i panele pod kątem korozji lub potrzeby modernizacji. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Typowym rynkiem dla tych jachtów jest Chorwacja. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź układ wnętrza (bardziej powszechny jest wersja trzykabina, dostępna dwukabina, często pocharterowa); sprawdź stan ogrzewania, autopilota i akumulatorów; skontroluj nieomijalizowaną instalację elektryczną; i zaakceptuj ograniczenia związane z koniecznością szukania kotwicowisk o głębokim nurcie. Grand Soleil 37 pozostaje dobrze zbudowanym, szybkim jachtem, który nagradza staranną inspekcję przed zakupem.