Guia do comprador do Grand Soleil 37 Race
Procurar no mercado de usados um Grand Soleil 37 significa analisar um veleiro de regata-cruzeiro de alta performance desenhado por Botín & Carkeek, construído pelo Cantiere del Pardo e trazido para a América no final do ano anterior à sua época de testes nos EUA. Trata-se de veleiros de construção italiana com um historial comprovado em regatas, e a frota de usados oferece uma via realista para a propriedade de um barco por parte de velejadores que procuram velocidade sem abdicar do conforto de cruzeiro.
Disposições no Mercado de Usados
As versões de três camarotes do armador aparecem com mais frequência no mercado de usados, embora a versão de dois camarotes do armador continue disponível, sendo comuns também os exemplares provenientes de frotas de charter. O modelo de três camarotes troca o grande espaço de arrumação sob os assentos do poço por beliches que acomodam outro casal, enquanto a disposição de dois camarotes mantém esse espaço de arrumação e apresenta-se como um barco do armador mais aberto. Qualquer uma das disposições partilha o mesmo casco robusto e a estrutura de grelha de aço sob os acabamentos de carpintaria.
Equipamento e Melhorias Comuns
A maioria dos Grand Soleil 37 usados possui habitualmente um bimini, ploter cartográfico, aquecimento na cabine, spinnaker, água quente, duche no poço, piloto automático e um inventário de velas preparado em torno desse spinnaker para rumos de largo. Para um comprador, os grupos mais importantes são a energia e o consumo — o aquecimento e o piloto automático utilizam as baterias padrão de arranque de 70 Ah e de serviço de 100 Ah, pelo que é necessário verificar o estado de carga — e o manuseamento das velas e a navegação, onde a configuração do ploter cartográfico e do spinnaker define como o barco é utilizado em regatas ou em passeios diários. Tecidos como o bimini e o duche no poço indicam uma utilização de cruzeiro ao estilo mediterrânico, em vez de uma especificação puramente de regata.
O que Inspecionar
A quilha de aleta profunda com lastro de chumbo e a ligação casco-convés colada são sólidas na construção, mas o calado do barco — de até sete pés e onze polegadas na versão profunda — limitará a escolha dos ancoradouros e deverá moldar os locais onde planeia navegar fundeado. Os revisores consideraram os sistemas em ótimo estado, com passagens de cabos substanciais pelos cascos, mas observaram que os feixes de cabos de aço pareciam não estar estanhados; inspecione as passagens elétricas e o quadro para detetar corrosão ou necessidade de atualização. (1)
Disponibilidade e Considerações do Comprador
O mercado típico para estes veleiros é a Croácia. Para um comprador, a breve lista de verificação é: confirmar a disposição (três camarotes mais comum, dois camarotes disponíveis, ex-charter frequente); verificar o estado do aquecimento, do piloto automático e das baterias; inspecionar a cablagem não estanhada; e aceitar a limitação de fundeadouros de grande calado. O Grand Soleil 37 continua a ser um veleiro bem construído e rápido que recompensa uma vistoria cuidadosa de barco usado.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Grand Soleil 37 Race. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| abr. de 26 | 1 | € 89.000 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Grand Soleil 37 Race aparecem em 1 país. Croácia tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Croácia | € 89.000 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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