Grand Soleil 37 Race à vendre et aperçu du marché

Botin & Carkeek·2008 – 2011·Cantiere Del Pardo
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Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
38.39' · 11.7 m
Dépl.
13 669 lbs · 6 200 kg
Première année
2008

Le Grand Soleil 37 est sorti du chantier de Forlì de Cantiere del Pardo comme une nouvelle proposition italienne dans la catégorie des croiseursrégatiers performants, dessinée par le cabinet d'architecture espagnol Botín & Carkeek et arrivée sur les côtes américaines à la fin de l'année avant la saison d'essais sur le sol américain. Grand Soleil jouissait depuis longtemps d'un grand respect auprès des marins connaisseurs des deux côtés de l'Atlantique, et ses croiseursrégatiers avaient déjà construit un palmarès solide lors d'événements locaux et de courses au près ; le nouveau 37 s'est rapidement imposé en régate IRC en France, en Baltique et en Méditerranée avant même de rencontrer un critique américain.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
89 361 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Croatie (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Grand Soleil 37 Race

Chercher sur le marché de l'occasion un Grand Soleil 37 signifie s'intéresser à un croiseur-régatier performant conçu par Botín & Carkeek, construit par le Cantiere del Pardo et importé en Amérique à la fin de l'année précédant la saison d'essais sur les plans d'eau américains. Il s'agit de voiliers construits en Italie avec un palmarès prouvé en course, et la flotte d'occasion offre une porte d'entrée réaliste pour les marins qui recherchent de la vitesse sans renoncer au confort de la croisière.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus fréquentes dans les annonces de vente, bien que la version propriétaire à deux cabines reste disponible, et les exemplaires d'anciens bateaux de charter sont courants. Le modèle à trois cabines sacrifie l'important volume de rangement sous les sièges du cockpit au profit de couchages pour un couple supplémentaire, tandis que la configuration à deux cabines conserve ce rangement et se présente comme un voilier de propriétaire plus ouvert. Les deux aménagements partagent la même coque robuste et la même structure en varangue sous les boiseries.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des Grand Soleil 37 d'occasion sont équipés d'un bimini, d'un traceur de cartes, d'un chauffage de cabine, d'un spinnaker, d'eau chaude, d'une douche de cockpit, d'un pilote automatique et d'un jeu de voiles conçu autour de ce spinnaker pour les allures portantes. Pour un acheteur, les points clés à analyser concernent l'énergie et la motorisation — le chauffage et le pilote automatique consomment en priorité sur les batteries de démarrage standard de 70 Ah et les batteries de servitude de 100 Ah, il convient donc de vérifier leur état de charge — ainsi que la manœuvre des voiles et la navigation, où la configuration du traceur de cartes et du spinnaker détermine le programme de navigation ou de régate du bateau. Des éléments comme le bimini et la douche de cockpit témoignent plutôt d'un usage de croisière de style méditerranéen que d'une configuration purement de course.

Ce qu'il faut inspecter

La quille à aileron profonde avec lest en plomb et la liaison coque-pont stratifiée sont saines par construction, mais le tirant d'eau du bateau — atteignant 2,41 mètres sur la version profonde — limitera le choix des mouillages et influencera les zones où vous comptez naviguer au mouillage. Les experts ont trouvé les systèmes impeccables avec un nombre important de passe-coques, tout en signalant que l'ensemble des câbles semblait non étamé ; inspectez les circuits électriques et le tableau pour détecter toute corrosion ou besoin de mise à niveau. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le marché typique pour ces voiliers est la Croatie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer l'aménagement (version à trois cabines plus courante, version à deux cabines disponible, provenance charter fréquente) ; vérifier l'état du chauffage, du pilote automatique et des batteries ; inspecter le câblage non étamé ; et accepter la contrainte d'un mouillage à grand tirant d'eau. Le Grand Soleil 37 reste un voilier bien construit et rapide qui récompense une expertise rigoureuse d'un bateau d'occasion.

Où ils sont listés

Les annonces Grand Soleil 37 Race couvrent 1 pays. Croatie arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Croatie89 361 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

5 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Grand Soleil 3940.03'$ 237 662228
Grand Soleil 3738.06'$ 99 346176
Elan 3737.17'$ 83 513123
Grand Soleil 4447.08'$ 506 02782
Grand Soleil 37 RaceTu es ici—$ 101 20510

Questions fréquentes

01Combien coûte un Grand Soleil 37 Race d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Grand Soleil 37 Race d'occasion sur les 12 derniers mois est 89 361 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Grand Soleil 37 Race sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Grand Soleil 37 Race sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Grand Soleil 37 Race d'occasion sur les 12 derniers mois sont Croatie (100.0%).
04Que regarder à la place d'un Grand Soleil 37 Race ?+
Les modèles comparables incluent Grand Soleil 39, Grand Soleil 37, Elan 37. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.