Freedom 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Trzydziestopięciostopowy kadłub posiada szeroką rufę i odwrócony pawęż z platformą kąpielową oraz drabinką. Kokpit ma wymiary 7 stóp i 3 cale szerokości oraz 5 stóp i 9 cali długości, z wnęką na nogi w kształcie litery T wokół koła sterowego Edson Anchor. Pod pokładem kupujący znajdą mesę wykończoną w odcieniach wiśni i teksturowanego drewna, podłogę w stylu „holly and teak” oraz wysokość wnętrza wynoszącą 6 stóp i 2 cale. Ponadto znajduje się tam kambuz w kształcie litery L na lewej burcie z głębokimi zlewami i kuchenką Force 10. Dwie kabiny dziobowa i rufowa (przednia i tylna) mają wysokość stojącą 6 stóp i 1 cal oraz łóżka o długości 6 stóp i 7 cali. Toaleta na prawej burcie wyposażona jest w osobną prysznicową kabinę. Na lewej burcie oferowano kanapę, którą można było przekształcić w podwójną koję. (1)

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość egzemplarzy Freedom 35 sprzedawana jest dziś z opcjonalnym pakietem pokrywającego się żagla przedniego, który dodaje baksztagi i kabestany w kokpicie w celu przeciwdziałania efektowi dryfowania pod sztagiem. Standardowy takielunek wykorzystuje fok samozwrotny na Camberspar, natomiast na co najmniej jednej testowanej łodzi widoczny był roler Furlex oraz genua 105. Na pokładzie dwa dwusprzęgłowe kabestany Harken znajdują się przy nadbudówce, a wózek szotów grota obsługuje kabestan Harken; sam karbonowy maszt posiada 10-letnią gwarancję przenoszoną lub dożywotnią ochronę dla pierwotnego właściciela. Napęd zapewnia silnik Yanmar 3GM umieszczony pod lewą kanapą, z wałem skręconym o 5 stopni względem osi symetrii kadłuba, co eliminuje efekt przesunięcia śruby przy pracy na biegach wstecznych. (1)

Co sprawdzić

Niestożysty maszt węglowy należy zweryfikować pod kątem statusu gwarancji, ponieważ konstrukcja ta objęta jest 10-letnią gwarancją przenoszalną lub dożywotnią od pierwszego właściciela. Później Freedom przeniósł produkcję masztów do stoczni Goetz Marine Technologies, która według twórców jachtów wyprodukowała lżejszy i sztywniejszy maszt. Należy również potwierdzić, który kil został zamontowany: głęboki finkil o profilu „whale tail” ma zanurzenie 6 stóp 6 cali (ok. 1,98 m), podczas gdy kil skrzydłowy wynosi 4 stopy 6 cali (ok. 1,37 m). Wczesne kadłuby dostępne były również w wersji o małym zanurzeniu. W kambuzie należy sprawdzić, czy pompy nożne do wody słodkiej lub słonej zostały dodane przez właściciela (standardem nie były), oraz ocenić przestrzeń przy blacie kuchennym – dwóch badanych zauważyło tam bardzo ciasny zakres ruchu. Należy zbadać połączenie kadłuba z pokładem pod kątem kleju 3M-5200 oraz śrub przebiegających co 6 cali (ok. 15 cm) i upewnić się, że istnieje dokumentacja dotycząca 10-letniej gwarancji na powstawanie osmozy. Należy również sprawdzić balast żagli – wczesny kadłub nr 1 nie posiadał odpowiedniego kabestanu szotu grota i miał mały wózek szotów, więc należy potwierdzić dokonanie późniejszych modernizacji, jeśli planuje się starty regatowe. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

• Potwierdź gwarancję masztu oraz porównaj konstrukcję Goetz z wczesnymi wersjami węglowymi
• Określ typ kilu i rzeczywisty zanurzenie na karcie technicznej kadłuba
• Przetestuj funkcjonowanie kambuzu bez standardowych pompek nożnych
• Skontroluj połączenie kadłuba z pokładem oraz stan usunięcia osmozy
• Sprawdź przeznaczenie kabestanów i wózków szotowych pod kątem planowanego użytkowania