Tradewind 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Większość jachtów posiada standardowy układ wnętrza: kabinę dziobową z koją V, podwójną koję rufową oraz salon z dwiema rozkładanymi kanapami wokół składanego stołu, oferujący miejsca do spania dla maksymalnie sześciu osób. Centralną część mieszkalną definiuje stanowisko nawigacyjne na prawej burcie z dużym stołem nawigacyjnym oraz kambuz na lewej burcie wyposażony w dwupalnikową kuchenkę, zlew i lodówkę. Toaleta znajduje się za stanowiskiem nawigacyjnym i wyposażona jest w toaletę morską, umywalkę oraz prysznic. Na pokładzie głęboki kokpit z wysokimi falochronami i sprayhoodem, szerokie półpokłady oraz wysokie nadburcia są wspólne dla całej klasy; ożaglowanie typu kutra z genuą rolowaną na rolerze i sztaksellem na sztagach z likami na baksztagach jest regułą, a nie wyjątkiem.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Używane jachty Tradewind 35 zazwyczaj posiadają pełny zestaw nowoczesnego wyposażenia turystycznego. W kwestii napędu i energii jachty często mają falownik, generator wiatrowy oraz panele słoneczne, a ogrzewanie i ciepła woda stanowią elementy zapewniające komfort życia na pokładzie. Wyposażenie nawigacyjne i bezpieczeństwa zazwyczaj obejmuje autopilota, ploter map, radar, AIS oraz tratwę ratunkową. W zakresie olinowania i obsługi żagli standardem jest sprayhood, a często spotyka się również bimini; spinaker, a czasami gennaker, zwiększają zasięg na kursach z wiatrem. Ster strumieniowy dziobowy jest powszechnym wyposażeniem ze względu na profil długiego kilu w ciasnych marinach. Pokład tekowy i prysznic w kokpicie są często obecne, ale nie stanowią reguły.

Co sprawdzić

Laminowany balast wewnątrz kolumny kilowej eliminuje ryzyko korozji śrub kilowych czy przecieków, dzięki czemu inspekcja skupia się na pokładzie z rdzeniem balsa/sklejka, gdzie wniknięcie wilgoci pod okuciami może uszkodzić konstrukcję przekładkową; należy również sprawdzić stan podkładki z twardego drewna pod okuciami pokładowymi pod kątem ugniecia lub zgnilizny. Kadłub z litego laminatu bez rdzenia czy wypełnienia jest prosty w kontroli, natomiast zamocowany ster oraz układ sterowania na trzonie i kwadrancie wymagają sprawdzenia pod kątem luzów. Żagle są zazwyczaj wykonane z dacronu i deklarowane jako w dobrym stanie, ale warto zweryfikować system napinania baksztagu oraz osprzęt refowania na bomie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Tradewind 35 są zazwyczaj dostępne w Wielkiej Brytanii, Holandii oraz na Antigua i Barbudzie. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić suchość rdzenia pokładu w miejscach montażu okuć, sprawdzić luz na sterze i układzie sterowania oraz ocenić, czy powszechne ulepszenia turystyczne (ogrzewanie, autopilot, panele słoneczne, generator wiatrowy) są już zamontowane, czy też będą wymagały doposażenia. Klasa ta wymaga inspekcji skupionej głównie na pokładzie przekładkowym, a nie na samej konstrukcji kadłuba, oferując przy tym przestronny i przewidywalny jacht dla żeglarza, który nie potrzebuje dużych prędkości.