Comar Comet 333 — informacje, recenzja, dane techniczne

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Comar Comet 333 to jacht żaglowy o długości 9,13 metra typu Three Quarter Tonner, zaprojektowany przez Andrea Vallicelli, który podpisał ten projekt w 1988 roku jako część stylu domowego stoczni Comar w okresie, gdy włoska stocznia współpracowała z kilkoma wybitnymi projektantami. Przy szerokości 3,15 metra, model 333 został pomyślany jako mały, żywy jacht turystycznoregatowy – „małe zwierzę” jak ujął to jeden z ówczesnych przeglądów – a jednak posiada pełne wyposażenie z oryginalnego projektu, co czyni go również wiarygodnym jachtem turystycznym. W 1989 roku jacht zdobył miejsce w inauguracyjnej edycji regat Giro d'Italia a Vela, co było sygnałem zaufania, jakim włoska społeczność żeglarska darzyła jego dwuzadaniowy charakter.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
Szerokość
Zanurzenie
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Typ kadłuba
Typ kilu
Balast
Wyporność
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
Stosunek balastu do wyporności
Stosunek wyporność-długość (D/L)
Wskaźnik komfortu
Wskaźnik wywrotności
Prędkość kadłubowa

Projekt i geneza

Pióro Vallicellego jest niezaprzeczalnym znakiem rozpoznawczym jachtu Comet 333. Jednostka ta należy do szerszej historii stoczni Comar, w której po restrukturyzacji pod nowym kierownictwem pod koniec lat 80. XX wieku, stocznia opierała się na talencie włoskich i francuskich projektantów; Vallicelli rysował dla Comar od lat 80., a model 333 znajduje się wśród jego prac. Przy długości 9,13 metra i szerokości 3,15 metra, 333 był wyraźnie małym jachtem klasy Three Quarter Tonner – regatowym jachcie klasy pomiarowej dostosowanym zarówno do prędkości, jak i przestrzeni mieszkalnej. To podwójne założenie tłumaczy jego reputację „małego bolidu”: szybkiego, celowego i kompaktowego, a nie rozbudowanego.

Racing i turystyka – idealne połączenie

Model 333 został zbudowany tak, aby sprawnie żeglować zarówno w regatach, jak i na rejsach turystycznych – ta kombinacja była przez recenzentów uznawana za sedno jego charakteru. Wybór tego jachtu do pierwszego Giro d'Italia a Vela w 1989 roku potwierdza, że jego dzielność regatowa była rzeczywista, a nie tylko pozorna – wydarzenie to wybrało ten projekt na flotę. Ten sam źródło, które określiło go mianem „małego potwora”, podkreślało również, że nie brakuje mu pełnego wyposażenia z pierwotnego projektu, a te meble i urządzenia sprawiają, że jacht doskonale nadaje się do turystyki. Dzięki temu jacht zajmuje specyficzną niszę: jest to typowy Three Quarter Tonner, który nigdy nie stracił swojej mieszkalności.

Warunki mieszkalne

Od momentu projektowania jacht ma już w pełni wyposażone wnętrze, a ta kompletność odróżnia go od czystej jednostki regatowej i czyni z niego wygodny jacht turystyczny. Wówczas dokonywano ocen stwierdzających, że mimo długości 9,13 metra jacht nie cierpi na brak dopasowanych wnętrz, a te właśnie cechy czynią go doskonałym krążownikiem. Nie zakłada się tu żadnych modyfikacji układu wnętrza ani doposażania po fakcie – jacht został dostarczony w całości wykończony, co jest atutem w porównaniu do późniejszych konstrukcji, które często docierały do właścicieli jako tylko kadłub i pokład do samodzielnego wykończenia.

Werdykt

Comet 333 to zaprojektowany przez Vallicelli jacht klasy Three Quarter Tonner, który zdobył swoje regatowe miano podczas pierwszego Giro d'Italia a Vela, zachowując jednocześnie kompletny, oryginalny wnętrze turystyczne. Jest to kompaktowy, szeroki jacht dwujaki – mały bolid z mieszkalnością – a nie typowa jednostka do weekendowych regat czy powolny rodzinny jacht turystyczny.

Zalety

  • Projekt Vallicelli z wyraźnym przeznaczeniem do regat i turystyki
  • Kompletny oryginalny wystrój czyni go prawdziwym jachtem turystycznym
  • Wybrany do pierwszego Giro d'Italia a Vela w 1989 roku
  • Kompaktowy wersalowy tonner o szerokości 9,13 m / 3,15 m

Wady

  • Małe rozmiary ograniczają możliwość dłuższych rejsów w porównaniu do jachtów turystycznych z późniejszych generacji

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek