Comar Comet 333 — informacje, recenzja, dane techniczne

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Comar Comet 333 to jacht żaglowy o długości 9,13 metra typu Three Quarter Tonner, zaprojektowany przez Andrea Vallicelli, który podpisał ten projekt w 1988 roku jako część stylu domowego stoczni Comar w okresie, gdy włoska stocznia współpracowała z kilkoma wybitnymi projektantami. Przy szerokości 3,15 metra, model 333 został pomyślany jako mały, żywy jacht turystycznoregatowy – „małe zwierzę” jak ujął to jeden z ówczesnych przeglądów – a jednak posiada pełne wyposażenie z oryginalnego projektu, co czyni go również wiarygodnym jachtem turystycznym. W 1989 roku jacht zdobył miejsce w inauguracyjnej edycji regat Giro d'Italia a Vela, co było sygnałem zaufania, jakim włoska społeczność żeglarska darzyła jego dwuzadaniowy charakter.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
—
Długość pokładu
—
Długość w linii wodnej
—
Szerokość
—
Zanurzenie
—
Maksymalna wysokość wnętrza
—
Wysokość nad linią wodną
—

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
—
Typ kadłuba
—
Typ kilu
—
Balast
—
Wyporność
—
Pojemność zbiornika wody
—
Pojemność zbiornika paliwa
—

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
—
Lik przedni grota
—
Lik dolny grota
—
Wysokość trójkąta przedniego
—
Podstawa trójkąta przedniego
—
Długość forsztagu (szacowana)
—
Powierzchnia żagli
—

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
—
Stosunek balastu do wyporności
—
Stosunek wyporność-długość (D/L)
—
Wskaźnik komfortu
—
Wskaźnik wywrotności
—
Prędkość kadłubowa
—

Projekt i geneza

Pióro Vallicellego jest niezaprzeczalnym znakiem rozpoznawczym jachtu Comet 333. Jednostka ta należy do szerszej historii stoczni Comar, w której po restrukturyzacji pod nowym kierownictwem pod koniec lat 80. XX wieku, stocznia opierała się na talencie włoskich i francuskich projektantów; Vallicelli rysował dla Comar od lat 80., a model 333 znajduje się wśród jego prac. Przy długości 9,13 metra i szerokości 3,15 metra, 333 był wyraźnie małym jachtem klasy Three Quarter Tonner – regatowym jachcie klasy pomiarowej dostosowanym zarówno do prędkości, jak i przestrzeni mieszkalnej. To podwójne założenie tłumaczy jego reputację „małego bolidu”: szybkiego, celowego i kompaktowego, a nie rozbudowanego.

Racing i turystyka – idealne połączenie

Model 333 został zbudowany tak, aby sprawnie żeglować zarówno w regatach, jak i na rejsach turystycznych – ta kombinacja była przez recenzentów uznawana za sedno jego charakteru. Wybór tego jachtu do pierwszego Giro d'Italia a Vela w 1989 roku potwierdza, że jego dzielność regatowa była rzeczywista, a nie tylko pozorna – wydarzenie to wybrało ten projekt na flotę. Ten sam źródło, które określiło go mianem „małego potwora”, podkreślało również, że nie brakuje mu pełnego wyposażenia z pierwotnego projektu, a te meble i urządzenia sprawiają, że jacht doskonale nadaje się do turystyki. Dzięki temu jacht zajmuje specyficzną niszę: jest to typowy Three Quarter Tonner, który nigdy nie stracił swojej mieszkalności.

Warunki mieszkalne

Od momentu projektowania jacht ma już w pełni wyposażone wnętrze, a ta kompletność odróżnia go od czystej jednostki regatowej i czyni z niego wygodny jacht turystyczny. Wówczas dokonywano ocen stwierdzających, że mimo długości 9,13 metra jacht nie cierpi na brak dopasowanych wnętrz, a te właśnie cechy czynią go doskonałym krążownikiem. Nie zakłada się tu żadnych modyfikacji układu wnętrza ani doposażania po fakcie – jacht został dostarczony w całości wykończony, co jest atutem w porównaniu do późniejszych konstrukcji, które często docierały do właścicieli jako tylko kadłub i pokład do samodzielnego wykończenia.

Werdykt

Comet 333 to zaprojektowany przez Vallicelli jacht klasy Three Quarter Tonner, który zdobył swoje regatowe miano podczas pierwszego Giro d'Italia a Vela, zachowując jednocześnie kompletny, oryginalny wnętrze turystyczne. Jest to kompaktowy, szeroki jacht dwujaki – mały bolid z mieszkalnością – a nie typowa jednostka do weekendowych regat czy powolny rodzinny jacht turystyczny.

Zalety

  • Projekt Vallicelli z wyraźnym przeznaczeniem do regat i turystyki
  • Kompletny oryginalny wystrój czyni go prawdziwym jachtem turystycznym
  • Wybrany do pierwszego Giro d'Italia a Vela w 1989 roku
  • Kompaktowy wersalowy tonner o szerokości 9,13 m / 3,15 m

Wady

  • Małe rozmiary ograniczają możliwość dłuższych rejsów w porównaniu do jachtów turystycznych z późniejszych generacji

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek