Projekt i konstrukcja
Piętno ręki Vallicelli widoczne jest w jachcie, który stocznia Comar Yachts zbudowała jako laminatowy jacht turystyczny (cabin cruiser) przeznaczony zarówno do żeglugi po kotwicowiskach, jak i do startów regatowych. Kadłub wykonano z laminatu poliestrowo-szklanego z kilem stałym, a podana długość całkowita wynosząca 9,50 metra w połączeniu z szerokością 3,15 metra zapewnia proporcje sprzyjające przestronnemu wnętrzu, bez rezygnacji z dynamicznych kształtów sekcji kadłuba wymaganych przez przepisy regatowe. Przy wyporności 3800 kg, model 303 jest na tyle lekki, by być szybkim, a jednocześnie na tyle solidny, by uchodzić za pełnoprawny jacht turystyczny, a nie odarty z wyposażenia jacht regatowy.
Ożaglowanie i prowadzenie
Comet 303 jest ożaglowany jako slup i niesie 48,29 metra kwadratowego powierzchni żagli. Taki plan ożaglowania na kadłubie o długości 9,50 metra i standardowym zanurzeniu wynoszącym 1,85 metra opisuje jacht stworzony do łatwego prowadzenia pod żaglami i dobrze zrównoważony w bajdewindzie, co idealnie pasuje do dwukierunkowej charakterystyki turystyczno-regatowej, jaką nakreślało założenie projektowe. Stały kil i umiarkowane zanurzenie zapewniają przewidywalne zachowanie jachtu w warunkach regat klubowych, pozwalając jednocześnie na wygodną żeglugę przybrzeżną.
Wnętrze i kabiny
Standardowa wersja Comet 303 oferuje dwie kabiny, zaprojektowane w ramach konstrukcji typu cabin-cruiser, którą nakreślił Vallicelli. Szerokość całkowita wynosząca 3,15 metra pozwala na taką szerokość wnętrza, a charakterystyka jachtu turystyczno-regatowego sprawiła, że układ przestrzenny miał służyć zarówno weekendowym rejsom, jak i żegludze z małą załogą.
Werdykt
Comet 303 to czyste wyrażenie współpracy stoczni Comar z projektantem Andreą Vallicellem: laminatowy slup o rozsądnej wielkości, umiarkowanej wyporności i układzie turystycznym z dwiema kabinami, który wciąż świetnie radzi sobie w regatach. To spójny, jasno określony konstrukcyjnie projekt, a nie kompromisowy hybryda.
Zalety
- Kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego z stałym kilem w renomowanej współpracy Comar/Vallicelli
- Ożaglowanie typu slup o powierzchni 48,29 m², odpowiednie do żeglugi turystycznej i regatowej
- Standardowy układ dwukabinowy przy szerokości całkowitej wynoszącej 3,15 m
Wady
- Brak szczegółowych specyfikacji wnętrza ani danych o pojemności zbiorników w dostępnych dokumentach
