Tasarım ve Soyağacı
Vallicelli'nin imzası, Comet 333'ün en belirleyici özelliğidir. Tekne, tersanenin 1980'lerin sonunda yeni yönetim altında yeniden yapılandırılmasının ardından İtalyan ve Fransız tasarım yeteneklerine yöneldiği daha geniş Comar hikayesinin bir parçasıdır; Vallicelli 1980'lerden beri Comar için çizimler yapıyordu ve 333 de bu katkılar arasında yer alır. 9,13 metre boyu ve 3,15 metre genişliğiyle 333, açıkça küçük bir Three Quarter Tonner'dı; hem hız hem de konaklama alanı için ölçeklendirilmiş, bir derece sınıfından türetilmiş bir yarış teknesi. Bu çift yönlü hedef, teknenin "küçük bir meteor" olarak anılmasını açıklar: hızlı, amaca yönelik ve geniş olmaktan ziyade kompakt.
Yarış ve Gezi Dengesi
333, hem yarışmak hem de konforlu bir şekilde gezi yapmak üzere inşa edilmişti; ilk inceleme yazısında bu kombinasyon teknenin kimliğinin merkezinde yer alıyordu. 1989'daki ilk Giro d'Italia a Vela etkinliği için seçilmesi, yarış güvenilirliğinin sadece sözde değil, gerçek anlamda var olduğunu gösteriyordu — etkinlik filosu için bu tasarımı tercih etmişti. Ona "küçük canavar" diyen kaynak, aynı zamanda orijinal tasarımın sunduğu eksiksiz donanımlardan yoksun olmadığını vurguluyordu; işte bu donanımlar onu mükemmel bir gezi teknesi haline getiren unsurlardır. Bu nedenle tekne özel bir nişe sahiptir: yaşanabilirliğinden hiçbir zaman ödün verilmemiş, tam tonluk bir Three Quarter Tonner.
Konaklama
Orijinal tasarımdan itibaren bu küçük 333, tam donanımlı mobilyalarla gelir ve bu eksiksizlik, onu saf bir yarışçıdan konforlu bir gezi teknesine dönüştürür. Dönemin değerlendirmeleri, teknenin 9,13 metrelik boyuna rağmen donatılmış iç mekandan yoksun olmadığını açıkça belirtir; bu özellikler onu mükemmel bir gezi teknesi yapar. Herhangi bir yerleşim düzeni revizyonu veya sonradan tamamlanmış bir işçilik varsayılmaz; tekne, konaklama planıyla birlikte teslim edilmiştir. Bu durum, genellikle sahibinin kendi donanımını yapması için sadece gövde ve güverte kabuğu olarak gelen sonraki tasarımlarla karşılaştırıldığında değerlendirilmelidir.
Karar
Comet 333, tamamen orijinal ve kullanıma hazır bir gezi iç mekanını korurken, ilk Giro d'Italia a Vela'da yarışçı kimliğini kanıtlamış, Vallicelli imzalı bir Three Quarter Tonner'dır. Kendisini tamamen hafta sonu yarışçısı veya yavaş bir aile gezi teknesi olarak tanımlamaktansa; yaşanabilirliği yüksek, kompakt ve geniş gövdeli bir çift amaçlı tasarımdır — yani küçük ama hızlı bir yarış canavarıdır.
Avantajları
- Açık yarış-gezi amacına sahip Vallicelli tasarımı
- Orijinal mobilyaların tamamının bulunması sayesinde gerçek bir gezi teknesi olması
- 1989'daki ilk Giro d'Italia a Vela yarışında seçilmiş olması
- Kompakt 9,13 m / 3,15 m genişliğindeki Üç Çeyrek Tonner
Dezavantajları
- Küçük boyutu, sonraki nesil gezi teknelerine kıyasla uzun süreli seyir kapasitesini sınırlar
