Poradnik kupującego C&C Landfall 42
C&C Landfall 42 na rynku wtórnym to jacht turystyczny zbudowany głównie pod kątem czarteru, dlatego egzemplarze pocharterowe są dziś dość powszechne. Był to pierwszy z projektów stoczni C&C bardziej nastawionych na żeglugę turystyczną, a jego historia czarterowa w Karaibach sprawia, że spora część używanych jednostek posiada solidnie zdobyte morskie referencje, obok zużycia wynikającego z pracy we flocie.
Układy na rynku wtórnym
Układ z trzema kabinami jest częstszym wyborem na rynku wtórnym, ale pojawiają się również wersje z kokpitem rufowym i centralnym. Jacht z kokpitem rufowym posiada dwuosobową koję dziobową, mesę z rozkładanym stołem i jednoosobową kanapą, oraz dwuosobową koję rufową bez osobnego zejściówki. Alternatywa z kokpitem centralnym umieszcza kambuz i toaletę mniej więcej pod kokpitem i dodaje dedykowaną zejściówkę do kabiny rufowej. Częste są jachty pocharterowe, które często noszą ślady intensywniejszego użytkowania typowego dla życia we flocie. Wersja z kokpitem rufowym była budowana w latach 1976–1984.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Na rynku wtórnym Landfall 42 najczęściej wyposażony jest w bimini, sprayhood, autopilota i ploter map jako standardowy zestaw turystyczny. Panele słoneczne są często montowane dopiero później. Rzadziej kupujący natrafia na instalacje ulepszeń dokonane przez właścicieli, takie jak odsalarka, falownik czy generator wiatrowy – są to elementy wskazujące na jacht przygotowany do długich, niezależnych rejsów oceanicznych, a nie do żeglugi przybrzeżnej. Kupujący powinien poważnie rozważyć doposażenie jachtu w systemy zasilania alternatywnego, ponieważ oryginalny silnik Perkins 4-108 o mocy 50 KM i zbiorniku paliwa o pojemności 55 galonów (ok. 210 l) oznaczają umiarkowaną moc, którą panele słoneczne lub generator wiatrowy mogą łatwo zrekompensować.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Inspekcja przed zakupem powinna skupiać się na wieku i zużyciu wynikającym z czarterów, a nie na znanych wadach projektowych. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego oraz drewniane wykończenia należy sprawdzić pod kątem wilgoci i degradacji estetycznej, a ster na skegu oraz łożyska finkilu – jak to normalne dla jachtu turystycznego o wadze 21 000 funtów budowanego w latach 70.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowe rynki zbytu dla Landfall 42 obejmują Stany Zjednoczone, Sint Maarten (część holenderska), Meksyk i Kanadę. Dla potencjalnego nabywcy lista sprawdzających jest krótka:
- Wolisz układ trzykabinowy dla armatora, chyba że potrzebujesz zejściówki w kokpicie centralnym
- Potwierdź planowane modernizacje w postaci paneli słonecznych lub innych systemów ładowania, jeśli zamierzasz mieszkać na pokładzie podczas żeglugi
- Skontroluj stan okuć steru i kilu pod kątem zużycia wynikającego z lat pracy w czarterze
- Upewnij się, że silnik Perkins 4-108 oraz zbiornik wody o pojemności 200 galonów są sprawne i zapewniają odpowiedni zasięg oceaniczny
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla C&C Landfall 42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 253 846 zł | — |
| lip 25 | 1 | 193 313 zł | -23.8% |
| lis 25 | 1 | 97 242 zł | -49.7% |
| gru 25 | 4 | 195 227 zł | +100.8% |
| kwi 26 | 1 | 195 227 zł | 0.0% |
| maj 26 | 1 | 253 846 zł | +30.0% |
| sie 26 | 1 | 195 227 zł | -23.1% |
| wrz 26 | 2 | 107 201 zł | -45.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia C&C Landfall 42 — kraje: 3. Prowadzi Sint Maarten z 5 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone i Meksyk.
Podział: Kraj
10 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Sint Maarten | 195 227 zł | 5 | 1 | 50.0% |
| Stany Zjednoczone | 97 242 zł | 3 | 1 | 30.0% |
| Meksyk | 195 266 zł | 2 | 1 | 20.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 42 CC | 43.42' | $ 109 000 | 41 | 7 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 110 822 | 40 | 14 |
| Endeavour 42 | 42.25' | $ 79 500 | 38 | 5 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144 900 | 19 | 4 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 14 | 3 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64 918 | 14 | 3 |
| C&C Landfall 42Jesteś tutaj | — | $ 49 990 | 10 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 CC | 42.16' | $ 85 915 | 10 | 4 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 188 622 | 7 | 4 |
| Dickerson 37 CC | 37' | $ 42 000 | 4 | 0 |