C&C Landfall 42 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

C&C Design Group·1976·C&C Yachts
C&C Landfall 42 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · flossenkiel
Rigg
Kutter
LOA
41.67' · 12.7 m
Verdr.
21.000 lbs · 9.525 kg
Erstes Baujahr
1976

Die C&C Landfall 42 ist eine 41 Fuß 8 Zoll lange GFKFahrtenyacht, die hauptsächlich für den Chartermarkt gebaut wurde. Sie wurde von der C&C Design Group entworfen und erstmals 1976 von C&C Yachts produziert. Als erstes Beispiel für einen Wandel bei dieser kanadischen Werft hin zu fahrtentauglicheren Konstruktionen richtete sie sich direkt an die damaligen Morgan, Irwin und WhitbyFahrtenmodelle und erfreute sich als Charterboot in der Karibik großer Beliebtheit.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
43.152 €
Angebot, nicht Verkauf · 7 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
1
7 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
0.0%
vs. 12-Mon.-Median
Länder mit Inseraten
3
Sint Maarten (57.1%) · Vereinigte Staaten (28.6%) · Mexiko (14.3%)

Aktuelle Inserate

6 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

C&C Landfall 42 Kaufberatung

Die C&C Landfall 42 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Fahrtenyacht, die hauptsächlich für den Charterbetrieb gebaut wurde, und Ex-Charterboote sind auch heute noch häufig zu finden. Sie war das erste der eher fahrtenorientierten Entwürfe von C&C, und ihre Karibik-Charterhistorie bedeutet, dass viele gebrauchte Boote neben der durch den Flottendienst bedingten Abnutzung auch wertvolle Hochseerufnachweise mitbringen.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtbootmarkt häufiger zu finden, aber auch Versionen mit Achter- und Mittelcockpit tauchen auf. Das Boot mit Achtercockpit verfügt über eine Doppelkoje im Vorschiff, einen Hauptsalon mit umbaubarem Esstisch und einer Einzelkoje auf der Sitzecke sowie eine Doppelkoje achtern ohne separaten Niedergang. Die Alternative mit Mittelcockpit platziert die Pantry und die Nasszelle ungefähr unter dem Cockpit und fügt einen eigenen Niedergang zur Achterkabine hinzu. Ehemalige Charterboote sind weit verbreitet und spiegeln oft den intensiveren Gebrauch wider, den das Leben in einer Flotte mit sich bringt. Die Version mit Achtercockpit wurde von 1976 bis 1984 gebaut.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine Landfall 42 meist mit Bimini, Sprayhood, Autopilot und Kartenplotter als Standardausrüstung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Solaranlagen sind oft als nachträgliche Ergänzung zu sehen. Seltener finden Käufer vom Eigner installierte Upgrades wie einen Wassermacher, Wechselrichter oder Windgenerator – dies sind die Dinge, die darauf hindeuten, dass das Boot für längere, unabhängige Törns und nicht nur für Küstenfahrten ausgerüstet ist. Ein Käufer sollte energetische Upgrades ernsthaft in Betracht ziehen, da der originale Perkins 4-108 mit 50 PS und einer Kraftstoffkapazität von 55 Gallonen auf ein konservatives Leistungsbudget hindeutet, das durch Solaranlagen oder einen Windgenerator leicht aufgelöst werden kann.

Was zu inspizieren ist

Die Besichtigung durch den Käufer sollte sich eher auf Alter und Verschleiß durch den Charterbetrieb als auf bekannte Konstruktionsfehler konzentrieren. Der massive GFK-Rumpf und die Holzverzierungen sollten auf Feuchtigkeit und kosmetische Schäden untersucht werden, und die am Skeg montierte Ruderanlage sowie die Kielbolzen der Flossenkiel sollten wie üblich für eine 1970er-Jahre gebaute 21.000-Pfund-Fahrtenyacht geprüft werden.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Typische Märkte für die Landfall 42 sind unter anderem die Vereinigten Staaten, Sint Maarten (niederländischer Anteil), Mexiko und Kanada. Für einen Käufer ist die praktische Checkliste kurz:

  • Wählen Sie ein Eigner-Layout mit drei Kabinen, es sei denn, Sie benötigen einen Niedergang im Mittelcockpit
  • Klären Sie Solar- oder andere Ladetechnologie-Upgrades, wenn das Boot für das Leben an Bord geplant ist
  • Überprüfen Sie die Ruder- und Kielbeschläge auf altersbedingte Verschleißerscheinungen durch den Charterbetrieb
  • Prüfen Sie, ob der Perkins 4-108-Motor und der 200-Gallonen-Wassertank intakt sind, um ausreichend Reichweite auf See zu haben

Wo sie gelistet sind

C&C Landfall 42 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Sint Maarten führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Vereinigte Staaten und Mexiko.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

7 Inserate · 3 Länder
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Sint Maarten43.152 €4157.1%
Vereinigte Staaten32.323 €2028.6%
Mexiko56.109 €1014.3%

Vergleichbare Modelle

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Vergleichsmodelle

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte C&C Landfall 42?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte C&C Landfall 42 in den letzten 12 Monaten liegt bei 43.152 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele C&C Landfall 42 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 C&C Landfall 42 Inserat ist in den letzten 90 Tagen live gegangen, und 7 wurden in den letzten 12 Monaten verfolgt.
03Steigen oder fallen die Preise für C&C Landfall 42?+
Der mediane Angebotspreis für die C&C Landfall 42 ist in den letzten 3 Monaten gegenüber dem 12-Monats-Median stabil geblieben.
04Wo stehen C&C Landfall 42 Segelboote zum Verkauf?+
Die wichtigsten Märkte für gebrauchte C&C Landfall 42 Inserate der letzten 12 Monate sind Sint Maarten (57.1%), Vereinigte Staaten (28.6%), Mexiko (14.3%).
05Was sollte ich mir statt einer C&C Landfall 42 ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Endeavour Yachts 42, Beneteau 42 CC, Bavaria Yachts Cruiser 42. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.