Projekt i konstrukcja
Kadłub jachtu Breehorn 48 został zaprojektowany przez Simonis Voogd jako szybki i łatwy w prowadzeniu. Stocznia oparła tę konstrukcję na klasycznych koncepcjach dzielności morskiej, luksusu poprzez przestrzeń oraz najwyższej jakości wykończenia. Konstrukcja obejmuje monolityczny laminat poliestrowo-szklany zarówno w kadłubie, jak i na pokładzie, przy czym balast ołowiany stanowi około 37 procent wyporności – co w połączeniu ze wskaźnikiem wywrotności wynoszącym 1,75 wskazuje na stabilny i celowo zachowawczy profil pełnomorski. W magazynie Zeilen zespół recenzentów opisał go jako dobrze żeglujący, solidnie zbudowany jacht turystyczny, który umożliwia szybkie i komfortowe przejścia. Sam producent pozycjonuje ten jacht jako jednostkę zdolną do żeglugi na wszystkich oceanach świata, zauważając, że poczuje się on jak w domu już na większych akwenach, takich jak Morze Północne. (1)
Ożaglowanie i obsługa
Slup ułamkowy niesie ożaglowanie o powierzchni 1116 stóp kwadratowych, z grotem o powierzchni 66,7 metra kwadratowego i genuą o powierzchni 48,8 metra kwadratowego na maszcie wznoszącym się 70 stóp nad linię wodną. Optymalny kształt kadłuba pozwala łatwo radzić sobie w silnym wietrze lub przy krótkiej, stromej fali, jak podaje sam producent. Łatwość żeglugi przypisywana kadłubowi od projektanta Simonis Voogd potwierdza również recenzja mówiąca o tym jachcie jako o jednostce doskonale żeglującej. Jacht można zamówić z kilem podnoszonym, sterówką oraz jedną lub dwiema kołami sterowymi, co daje kupującemu duży wybór konfiguracji bez zmiany jego osiągów. (2)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Breehorn 48 oferuje przestronne wnętrze z dużymi kabinami, a ta przestrzeń jest wykorzystana dla komfortu zarówno w chłodniejszym, jak i cieplejszym klimacie – co było celowym założeniem projektowym, a nie tylko dodatkowym efektem. Długość w linii wodnej wynosząca 41 stóp oraz szerokość 14 stóp i 4 cale zapewniają przestrzeń, o której wspomina stocznia, a nacisk na luksus poprzez przestrzeń jest spójny z redakcyjną oceną jachtu jako jednostki turystycznej budowanej do długich przejść. Standardowa dostawa jest bardzo kompletna, co zmniejsza typowe obciążenie związane z doposażeniem po zakupie dla właściciela przyjmującego jacht.
Wyposażenie i specyfikacja standardowa
W momencie dostarczenia jacht był wyposażony bardzo kompletnie. Standardowy zestaw obejmował ster strumieniowy dziobowy, listwy ochronne, stałą owiewkę, elektryczną windę kotwiczną, żagle, system rolowania genui, zasilanie z lądu, lodówkę, ogrzewanie, 40-litrowy bojler, zbiornik fekaliów, antyfouling, kotwicę, pompę do spłukiwania pokładu, podnóżek masztowy (rodkicker) ze sprężyną gazową oraz instrumenty wiatrowe, log i głębokości. Wyższy pakiet Standard-Luxury dodawał wysuwany ster strumieniowy dziobowy, trzy-płatową śrubę składaną, falownik/zasilacz, toaletę elektryczną, pokrowiec pokładowy Esthec, wspornik bocznego masztu, duży stół w kokpicie, reflektor radarowy Firdell, lazyjaki oraz pokrywy luków. Taka szerokość standardowego wyposażenia jest nietypowa w tej kategorii i odzwierciedla pozycjonowanie jachtu przez stocznię jako gotowego do pełnomorskiej żeglugi pakietu.
Werdykt
Breehorn 48 to doskonale przemyślany, holenderski jacht oceaniczny, którego kadłub zaprojektowany przez Simonis Voogd oraz umiarkowane stosunki balastu sprawiają, że roszczenie stoczni o możliwości żeglugi na całym świecie ma pełne uzasadnienie. To jednostka zbudowana z myślą o długich, komfortowych rejsach, dostarczana z poziomem wyposażenia standardowego, który oszczędza właścicielowi zwykłych trudności przy uruchamianiu jachtu.
Zalety
- Łatwy w prowadzeniu, szybki kadłub od stoczni Simonis Voogd
- Solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego z balastem ołowianym i stabilnymi parametrami pełnomorskimi
- Przestronne wnętrze przystosowane zarówno do zimnych, jak i ciepłych klimatów
- Niezwykle bogate wyposażenie standardowe i luksusowe
- Możliwość konfiguracji z podnoszonym kilem, sterówką oraz jedną lub dwiema kołami sterowymi
Wady
- Brak (nie odnotowano żadnych w dostępnych źródłach)
