Poradnik kupującego Bora 335
Bora 335 jest dostępny na rynku wtórnym od momentu swojego debiutu w 2015 roku przez stocznię Bora Yachts z Polski, zaprojektowaną przez Jacka Wasowskiego. Model ten przyciąga kupujących poszukujących jachtu turystycznego o małym zanurzeniu i konstrukcji klasy pełnomorskiej. Jako stosunkowo nowoczesna konstrukcja z solidnym laminatem poliestrowo-szklanym i standardowym mieczem, jacht nagradza nabywcę, który zna te nieliczne systemy, które wymagają dokładnego przyjrzenia przed podpisaniem umowy.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Bora 335 dzieli ten sam kadłub: jednokadłubowiec o długości 34,45 stopy, z wypornością linii wodnej wynoszącą 29,07 stopy i szerokością 10,43 stopy, który przenosi klasyczny kształt pochodzący z modelu 838 do nowszej konstrukcji. Wysokość w kabinie przy zejściówce wynosi 1,91 metra, a wysokość pod masztem to 1,87 metra, dzięki czemu wszystkie egzemplarze oferują tę samą przestrzeń stojącą pod pokładem, niezależnie od dodatkowych elementów dekoracyjnych wprowadzonych przez właścicieli. Długi, płytki kil ze profilowanym mieczem jest standardem na każdym jachcie, zapewniając zanurzenie od 0,65 do 1,78 metra, a wyporność 14 110 funtów przy balastzie ołowianym o wadze 4 255 funtów definiuje zachowanie na fali i ładowność, które poczujesz na każdym ogłoszeniu.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
W fabrycznym wyposażeniu podstawowym znajdował się silnik wysokoprężny Yanmar 3YM20 o mocy 21 KM z zbiornikiem paliwa o pojemności 92 litrów oraz zbiornikiem wody o pojemności 232 litrów, a także zbiornikiem fekaliów o pojemności 68 litrów. Takielunek slupa ułamkowego na maszcie o wysokości 12,50 metra z powierzchnią żagli wynoszącą 504,72 stopy kwadratowej jest uniwersalny dla całego modelu, więc różnice między poszczególnymi jachtami będą dotyczyć dodatkowych elementów ożaglowania, nawigacyjnych i komfortowych, a nie samego planu ożaglowania. Przy porównywaniu jednego używanego egzemplarza 335 z drugim kupujący powinni skupić się na ulepszeniach związanych z energią i obsługą żagli, które mają znaczenie w żegludze turystycznej, a nie na elementach czysto dekoracyjnych.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kluczowym elementem do sprawdzenia jest profilowany miecz wewnątrz długiego, płytkiego kilu; jego masa wynosząca 180 kg i działanie na zawiasach oznaczają, że sworzeń, skrzynia mieczowa oraz liny regulacyjne powinny być testowane i kontrolowane pod kątem zużycia lub podciekania wody. Solidny kadłub i pokład z laminatu są proste w obsłudze, ale sześcioletni okres gwarancji antyosmozy od momentu zakupu stanowi punkt odniesienia dla ewentualnych historii pęcherzy osmotycznych na danym egzemplarzu. Należy również upewnić się, że silnik Yanmar o mocy 21 KM uruchamia się sprawnie, a zbiorniki paliwa o pojemności 24 galonów oraz wody o pojemności 61 galonów odpowiadają podawanym przez producenta wartościom. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Szczegóły regionalnej dostępności tego modelu nie są udostępniane. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: zweryfikuj działanie miecza i szczelność skrzyni mieczowej, upewnij się, że nie ma napraw osmozy poza okresem gwarancyjnym, sprawdź ołowiany kil pod kątem uszkodzeń od wejścia na mieliznę ze względu na minimalne, płytkie zanurzenie wynoszące 0,65 m oraz zweryfikuj standardowe pojemności zbiorników. Bora 335 to solidny jacht używany, pod warunkiem, że jego miecz jest w pełni sprawny.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Artekno H-35 | 35' | $ 11 707 | 24 | 2 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 4 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 51 624 | 13 | 0 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 37 642 | 12 | 5 |
| Granada 35 | 35.76' | $ 38 387 | 7 | 5 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66 956 | 3 | 0 |