Dufour Classic 35 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępne są obie opcje, a egzemplarze pocharterowe nie są rzadkością. Ocena techniczna wskazała na ograniczoną wysokość w kabinie oraz ciasną kabinę rufową o warunkach mieszkalnych, które są wygodne, ale raczej surowe niż luksusowe. Dlatego kupujący powinien wejść na pokład każdego kandydata, spodziewając się mniejszej przestrzeni salonu niż w wielu konkurentach o tej samej długości, i ocenić osobiście warunki w kabinach rufowych.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Na rynku wtórnym powszechnie spotyka się już zainstalowane panele słoneczne, spinaker asymetryczny, autopilot, falownik oraz ploter map. Często pojawiają się również wyposażenia bezpieczeństwa i nawigacji, takie jak radar, AIS, EPIRB czy tratwy ratunkowe. Powszechna jest również instalacja Starlink. W kwestii napędu i energii, połączenie paneli słonecznych z falownikiem świadczy o tym, że bank akumulatorów hotelowych został prawdopodobnie zwiększony w celu zapewnienia niezależności podczas postoju na kotwicy. W zakresie obsługi żagli i ożaglowania, spinaker asymetryczny to standardowy element poprawiający osiągi, podczas gdy bimini i prysznic w kokpicie należą do rzadziej spotykanych ulepszeń dokonywanych przez właścicieli. Nawigację zapewnia standardowy zestaw składający się z plotera map, radaru i AIS, co oznacza, że większość jachtów wymaga jedynie dostosowań do osobistych preferencji, a nie pełnej wymiany elektroniki.

Co sprawdzić

Powierzchnie antypoślizgowe na pokładzie mogłyby być bardziej przyczepne, dlatego należy sprawdzić zużyte lub polerowane listwy w miejscach, gdzie załoga chodzi po pokładzie. Niedostateczny dostęp do silnika jest udokumentowaną cechą tego projektu, a każdy kupujący powinien zaplanować wizualną kontrolę przedziału silnika Volvo Penta MD2030, aby upewnić się, jakich prac konserwacyjnych będzie wymagał brak dostępu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty te najczęściej pojawiają się w Holandii, na Martynice, we Włoszech, we Francji, w Stanach Zjednoczonych i w Hiszpanii. Dla potencjalnego nabywcy lista zakupów wygląda następująco: należy zweryfikować, czy układ wnętrza odpowiada potrzebom w kabinie ze względu na ciasne sekcje rufowe, sprawdzić, czy silnik jest wystarczająco łatwo dostępny dla własnych umiejętności serwisowych, oraz spodziewać się, że często spotykane panele słoneczne i sprzęt nawigacyjny będą już na pokładzie, traktując natomiast rolowany grot lub elektryczne kabestany jako rzadszy bonus niż standard.