Beneteau First 35 S5 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje z trzema kabinami są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale dostępna jest również wersja dwukabinowa; powszechne są egzemplarze pocharterowe. Oryginalny projekt oferował sześć lub osiem miejsc do spania w trzech lub czterech kabinach w zależności od wyboru, z podwójną koją rufową zaprojektowaną pod podłogą kokpitu. Kupujący porównujący jacht pocharterowy z prywatną wersją trzykabinową powinien liczyć się z różnicami w zużyciu oraz z tym, jak wiernie zachowała się dekoracja autorstwa Philippe Starcka.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Często montuje się plotery map i autopiloty, które stanowią podstawę nawigacyjną na większości oglądanych jachtów. Często spotykane uzupełnienia obejmują takielunek do spinakera, klimatyzację, ogrzewanie, falownik, radar oraz bimini – zestaw elementów wskazujących na komfort i żeglugę w małej załodze, a nie na przygotowanie do regat bez wygód. Mniej typowe dla właścicieli ulepszenia obejmują ciepłą wodę, gennaker, sprayhood, platformę kąpielową, pokład tekowy, EPIRB i tratwę ratunkową. Dla kupującego obecność ogrzewania i falownika wskazuje na jacht używany w chłodniejszych klimatach z rzeczywistym zamiarem samowystarczalności; spinaker lub gennaker sugerują właściciela nastawionego na regaty.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Kształt kadłuba S5 pokazuje, że cechy charakterystyczne dla przepisów IOR kształtowały jego konstrukcję i został on zaprojektowany z myślą o prędkości. Oznacza to, że inspekcja powinna koncentrować się na realiach okresu powstania S5, a nie na założeniach wynikających z późniejszych modeli. Charakterystycznym elementem jest pochylony dach pokładówki z sześcioma sporymi iluminatorami otoczonymi stalowymi rurkami, jednak uszczelnienia wokół tych otworów oraz połączenie pokładu z kadłubem wymagają uważnej kontroli pod kątem jakichkolwiek śladów przedostawania się wody. Karbonowy rumpl znanym elementem konstrukcyjnym jest, a jego mocowanie do trzonu steru należy sprawdzić pod kątem luzów lub zmęczenia materiału. Kokpit z listwami tekowymi będzie wykazywał zużycie zgodne z wiekiem i intensywnym użytkowaniem, a ciemne forniry mahoniowe i lity wykończenie wnętrza należy zbadać pod kątem delaminacji lub uszkodzeń od wilgoci pod białymi tapicerkami. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Irlandii, Wielkiej Brytanii, Kanadzie, Francji i Australii. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: upewnij się, że układ wnętrza odpowiada Twoim planom, sprawdź stan i funkcjonalność sprzętu nawigacyjnego, skontroluj szczelność iluminatorów i uszczelek pokładowych pod kątem przecieków oraz oceni stan karbonowej rumpla i połączenia steru z trzonem. Dokładnie skontrolowany egzemplarz S5 nagradza szybkim kadłubem i naprawdę unikalnym wnętrzem.